对于很多喜欢长途摩旅的骑手，在选择拉力车的时候都会考虑到自身的需求，而一引起入门级的拉力车依旧主流，像合资的CB190X、DL250等这样的车型上也是大家经常想到的，但对于入门级的一些高性能拉力车上，这款来自于川崎品牌的Versys-X300也是其中的一款。

这款300cc的拉力车作为川崎旗下的一款入门级拉力款设计的车型，整车的配置上也是采用了入门级车的设计，包括它的动力引擎也是采用了川崎旗下的小排量300cc双缸引擎，但对于这款车由于原厂的前后轮胎都是采用了有内胎设计的越野胎，在长途骑行的话，还是需求更换或是补胎作为后续的维修的，不过也可以从一些动手能力强的摩友改装真空胎。

对比了这款车的一些特点后，在其定位上也是属于入门级进口拉力车的范畴，毕竟这款300cc的拉力车确实也是国内可以选择到最便宜的进口拉力车了，综合对比其参数后，配置也不是很高，但很能迎合国内摩友追求高性能拉力车的特点，如采用的是引擎来自川崎的重工泰国产的发动机，品质方面也相对可靠一些的。

动力方面的数据表现

由于采用的是一台直列双缸的发动机，总排量为300cc，最大马力为29.6ps，最大功率为21.8KW，最大扭矩为24.8N.M，前后ABS系统加持、为了迎合长途骑行的续航要求，油箱的容积也达到17L，而座高为815mm，为了加强整车的强度结构，也是采用了高强度的钢管网格设计，为了增加越野性能，也采用了41MM的正置前叉设计，行程有130mm，后减震采用的是连杆设计的预载可调减震，效果还算是同级别的中上等水准。

面对这款进口的拉力车，由于是采用了进口车的形式进入到国内，其价格方面也在五万元左右，指导价为47500元——52900元区间。

综合对比了这款入门级拉力车，川崎Versys-X300还是一款入门级车型的首先，不过对比参数与国产系列的比较的话，性价比不是那么好，不过对于五万元的进口拉力车，其性价比问题也是在进口系列当中比较有料的了，对标的有宝马的F310GS，而综合大家的考虑，这款车即是省油又可以长途的一款拉力车。