想必大家都对一些三轮的摩托车比较感兴趣，但作为三轮的摩托车，除了拥有更舒适的边斗座椅外，也区分了多种类型的三轮，像正三轮与倒置的三轮车，它们的重心也会更有优势一些，但从上世纪三十年代开发出来的边三轮，也见证了一代又一代的辉煌岁月。

不过从国内比较流行的三轮摩托车，边三轮更多的是玩乐型的代表，除此之外，不同排量的车型在价格方面也是不一样，像早期的长江三轮摩托车，其动力也是因排量有所不同，像长江经典的750系列边三轮摩托车，早期也是得到了大部分的认可，经典的造型，带有德系风格的设计，放在现在也是一款经典之作。

不过不同品位的摩托车在性能与性价比方面也是不一样的，像小排量的三轮摩托车，无疑是大家追求的款式之一，除了排量够用外，综合的配置上也差别很大，不过从目前国内的众多小排量的三轮车当中，宗申系列的农用款，以及其它不同厂家的玩乐型边三轮，都是比较有看点的。

像这款来自国产摩托车厂的洛嘉LJ125B也是其中的一款，与同系的嘉陵还是同款的弯梁款加边斗设计，都是排量比较小，仅125cc的发动机，并且都是老式的风冷机，在动力表现方面大家也不能期望太高，毕竟125cc排量的摩托车大都是以代步车用途为主。

洛嘉的这款LJ125B边三轮车，采用的前进4挡加倒退一挡的设计，即人性化，也兼顾到不同的骑行者需求，由于采用的是一台单缸的小排量的发动机，这款车的动力表现也比较弱，据动力参数表可知它的最大的马力为7.6匹，最大的扭矩有8.9N.m，这个动力表现在日常骑行方面应该也是够用了，在边三轮车的使用上，发动机确实也是小了。

但在平原地区的摩友，也许能发挥出它的效能，其它的配置有电喷系统加持、链条传动系统、全车轮辐条设计、3.7L的油箱容积，主打短途出行，整备质量仅178公斤。

对于这款车的参数上，只能说很一般了，不过外观颜值方面可能是吸引人的重要原因吧，用于代步还是比较合适的，指导价为21500元起。