两会期间，雷军被问到最近热度很高的小米汽车时，看起来很有信心的样子，他表示在决定进入新能源汽车市场的时候，就做好了准备，不担心竞争。这番自信发言听出人意料的，小米汽车上市的过程实在算不上顺利。

在小米SU7发布会前一天， 极氪007抢先上市，眼看到了三月极氪001又占先机公布价格，更不用提开年以来车企暗流涌动的价格战了。新能源车市的降价幅度从5%至15%不等，价格下降从几千到上万元不等， SU7的定价一拖再拖，压力也是很大。

现在雷军终于放话，看来正式宣布定价就是近期的事了。但小米SU7 很难成为爆款级别，首先小米入局时间晚，在车市明枪暗火四处飞的情况下， SU7定高价必然尴尬，因为10万级市场的优质选择已经很多。而且买车群体基本是家庭用户，SUV有天然优势，轿跑原本也不是大热门。

但是以小米的技术实力，再加上目前的热度，小米确实会在新能源市场里掀起一些浪花。