相信很多时候在摩友圈总流传出一句口头婵“不带你玩"的车型，想必大家都知道是来自宝马的那款310GS，对于这款车相信大家都有听说过，虽然在摩托车圈中摩友口传中的”不带你玩“的宝马310GS，其实对于这款宝马旗下的小排量单缸车型，在很大程度上是满足不同群体的需求。

考虑到摩托的排量可以起到一个很好的参照对比，但大性价比上也仅有小排量的车型占据有利的地位。不过对于宝马摩托车在国内都是以中高端玩乐型的车型为主，特别是宝马的高端车型，在很大程度上是只有少数人有接受，毕竟二三十万的摩托车型号也有好几款，但在宝马系当中的310GS却能成为摩友”不带你玩“的口头禅。

尽管如此，这款宝马的小排量单缸车型在与自家的大排量车型对比时根本没有可比性，就拿宝马旗下的那几款中排量的车型主要还是集中在踏板车型号上，而骑式街车风格的310R与休旅车型的310GS在宝马车系当中只能称之为”小弟“车型，毕竟排量为王的时代论排量缸数为王也是很重要的。

虽然在动力上区别让这台车备受争议，但是在细心的摩友面前通过参数对比后，感受在一些同级别的车型上找到一些存在感，并且极有可能成为一款”小钢炮“的存在，如KTM250系列，还有国产系列的250级别到300级别的车型当中存在感也是很强的，并且在动力的参数上不输一些同类别车型。

对于这款310GS为何能称之为”不带你玩“的车型，极有可能是仅仅看到宝马系更大排量的车型做参考，而忽略了同级别的其它品牌的车型，并且在单缸300CC级别的车型上，这款宝马的动力不是弱的，而是通过数据去做对比才有价值，综其原因这款车的动力为最大马力28.6PS，最大功率21KW，最大扭矩27N.M，很显然这款车在同级别排量的较量下并不弱，但与更大排量的车型相比较那肯定是无法比拟的，而更多的期待感可能是部分摩友对于这款车的一些偏见。

总而言之，不管大家对于哪款车的评价，都应当用最科学、最合理的方式去做对比，而不是拿低端与旗舰去做对比，交通工具也一样，更多的一种在同级别类别下做比对，这样的对比结果才有信服力度，考虑到性价比自然有不同的看法，而这款指导价为51800元——53000元的310GS能否成为大家眼中不具性价比的代表呢？欢迎大家留言交流。