相信大家对于摩托车的印象都是停留在排量为王的年代，当然，排量越大，车子的动力也会越强，这是不争的事实，但对于一些国内可以选择到的高性能小排量车型上，动力方面一直都是比较有保障的，主要的还是因为每款车的发动机构造不同，一些小排量的125也是可以比拟一些200CC的动力表现的。

如宗申的阿普利亚150发动机，所具备的动力表现也丝毫不输于一些更大排量车型，主要的区别可能就是发动机的调校方面也会偏向于高转，但对于这款来自于国内合资品牌的骁胜HYOSUNGGV125也是一台高性能的小排量摩托车，由于这款车的排量都比较小，所以在大都数人的眼中，动力会比较弱，其实这款车的排量是小，但是对于机子的调校方面也是比较有助于动力的提升。

考虑到这款车的排量仅为125CC，所以在动力表现方面也会与更大排量的车型相差不少的，但从高性能的发动机来看，水冷引擎加持下，在带来良好的散热同时，发动机设计精度也要高一些，对于动力方面的提升也是一样。

这款骁胜的GV125S具有一台V型缸的设计，双缸的引擎做到125CC那么小，所以在外观上也会更加紧凑一下，据相关的参数表现来看，这台发动机可以爆发出最大的14PS马力，对地这个排量的125CC摩托车来说，也算是比较强的了，毕竟这款发动机也有250-300CC级的，而对标125CC级别也是迎合不同摩友的需求，毕竟有的摩友热衷于小排量车。

巡航太子车的设计，GV125S的变速器采用了国际5档的设计，前后铝圈设计，制动方面也采用了CBS联系刹车系统，油箱的容积达12.5L，最小的续航油耗也因发动机排量小而得到提升，特别是在低速行驶的过程当中，这款125CC排量的摩托车也能展现出其优点，省油、省心、包括换机油也是一样的。

对于这款125CC排量的巡航太子车，不仅拥有省油的特点，还是因为它的引擎比较小，使得整车的质量也才160KG，对于车子的行驶质感上也是一样，动力明显提升不少，目前厂家指导价为21980元起。