踏板车无疑是现代摩托界的时尚、潮流的代名词，而关于摩托车的发展史来看，其重要的指标除了动力外，还有的就是外观的设计，不管是小排量的踏板车还是中大排量的踏板车，这些车子的性能指标也能证明其优势，不过综合其因素来看，踏板车的存在也主要为了代步，甚至也能成为小排量车之王。

不过随着国内的摩托车热情越来越高涨，很多海外品牌的进驻到国内以后，国产、合资的车型都相继更新换代过好几代了，随着摩托车的价格越来越亲民，国产与进口之争也是一直存在的，如本田、雅马哈系列的车型都有好几款是进口车，而其它的一些进口品牌也有不少，对标进口车，在整车的骑行质感方面也有保障，而对于合资车，兼备了价格实惠加上品质可靠性的特点也深受国内摩友的喜爱。

对比了这款号称时尚之母的标致姜戈Django150小排量踏板车，其优点也比较明朗，外观上也彰显了休闲之车，女骑之车，车子的配色方面也比较有特点，作为一台合资品牌的车型，这款标致150踏板车其实上也做到比较细致，精致的做工下，它的整车的外观也能给人一种有品味的谦和感，也谈不上什么运动化设计，其实它就是一台淑女类型的平踏板车，配置丰富，颜值又高。

号称代步能手的一款车，粉色的格调也体现了女式类踏板车的高贵，单缸的四冲程发动机，最大马力12.6PS，最大功率为9.3KW，最大扭矩为13.2N.M，发动机类型为水冷散热引擎，配合其CVT无级变速加电喷系统可以做到加油就跑，不急不躁的那么一款车，当然，踏板车界最常用的皮带传动、干式离合器也要加上。

女式类的踏板车强调的还是外观的设计，包括整车的一些涂装上也会采用一些好看、低调的设计，所以说踏板类的区分也要明了，只要不像鬼火那样另类的造型就可以了，冠以“自由女神”的称号也不为过。

目前这款车在国内合资生产，价格方面也是在18800元起，整车的座高为780MM，对于身高方面也不是太挑，毕竟踏板车的平踏板设计也可以身高不足的摩友感受骑车的快乐，因为它的离地间隙仅105mm。