最贵的125踏板车你知道几台，铃木UY也只能排在第九，现在为大家盘点一下国内最贵的10台125踏板车，看看他们的定价合理吗。

第十，豪爵AFR125，厂商指导价10380至10680元，作为豪爵目前ESS平台里卖得最多最贵的一台125踏板车，AFR125无论是在做工品质和行驶质感上，在125踏板里都是算是一台精品车型，并且随着ABS版本的上市，AFR125的竞争力会更加明显。

第九，铃木UY125，厂商指导价10380至10880元，从一九上市至今，火爆的人气一直未减，铃木官方也是一直在进行升级改款，铃木UY拥有同级最强劲的发动机，也是目前125排量里销量最高的车型，只是刹车配置以及做工上还有提升的空间。

第八，五羊本田NCR125，厂商指导价10620至11620元，这款车型个人认为是本田在万元级别颜值最大方时尚一台车，整体风格偏向实用通勤，车体设计上保守内敛不激进，非常比较适合追求品质的用户，高配版搭载本田无钥匙启动系统。

第七，雅马哈巡鹰125，厂商指导价11200至12000元，在铃木UY还没上市之前，125排量小踏板就是本田和雅马哈的天下，只是随着时间的推移，雅马哈的车型竞争力开始显露疲态，巡鹰作为雅马哈系列里体型最大的车型，无论是在整体尺寸还是动力表现上，都不如竞品，唯一有优势的一点就是，蓝芯发动机在节能方面还是要领先其他引擎。

第六，本田NS125LA，厂商指导价11900到12300元，这是万元级别最漂亮的一台复古踏板车，超高的颜值就是他的卖点，而且深受女性消费者喜欢，这也是目前125踏板里人气最高的一台车型，略高的价格也没有影响他的消量，目前市场保有量也非常不错。

第五，本田裂行125，厂商指导价12198至12980元，本田125级别运动型踏板，优秀激进的外形设计，辨识度非常得高，并且也拥有不错的操控性，只是本田已经两年没有对其进行更新，人们难免会产生审美疲劳，所以人气也不如目前的新款车型。

第四，三阳飞度4，厂商指导价12980至14800元，作为曾经125排量里唯一一款水冷带ABS车型，三阳也是拥有很多忠实的消费者，在外形设计上飞度也是走得欧系复古踏板路线，在同级竞品对比中，颜值也是首屈一指，目前三阳官方在125排量的基础上推出了150的版本，并且性价比方面也非常不错。

第三，大阳VRS125，厂商指导价9980至14980元，这是目前唯一一款带TCS的125车型，并且在动力上已经超越部分150水冷引擎，实力这方面还是拿捏得死死的，并且VRS125的外观在原创度上也非常高，这也是一款非常值得推荐的车型。

第二，大阳V锐125T，厂商指导价13990至14990元，作为太阳水冷125平台的第一款车型，这也代表着国产厂家进步的一种精神，作为初代产品，V锐125T在外形上还是没有摆脱三阳巡弋的影子，整体造型比较大气简洁，只是过高的售价，导致其竞争力远不及以前。

第一，本田LEAD125，厂商指导价16800元，毫无疑问这就是125的标杆级车型，搭载得是一台本田水冷125CC引擎，无论是动力水平还是超大的坐桶空间，这款车型都是同级别中较为优秀的存在，不过再怎么优秀一台125CC的小踏板，都是支撑不起这个售价的，所以很多经销商都已经开始降价销售，不过根据有关数据这个车型，半年时间也卖了一万多台，总结还是有钱人多啊。