比本田佛沙350动力强,比雅马哈TMAX560便宜,光阳双缸AK550

中排量级别的大踏板车雅马哈TMAX560兼备了强大的动力储备,也具备了高端踏板车的高价值,不过500cc级别的踏板车也不是雅马哈、铃木、宝马等品牌的专属了,作为台湾省的代表机车制造商光阳与三阳也推出过500cc级别的中排量踏板车光阳AK550与三阳的MAXSYMTL508。

这两款踏板车虽然在国外不是很流行,而在台湾省确实是主流的中排踏板车,并且是配置与颜值的担当。500cc级别的踏板车在动力方面也会更强,并且也对300cc级别的踏板车形成降维打压,从这款光阳的得意之作AK550采用的是一台并列双缸设计,实际的排量为550.4cc,最大的马力有53.7匹,最大功率有39.5kw。

在动力方面也比本田的NSS350强,毕竟是排量大了200cc,这台光阳AK550也将成为国内CKD模式生产的高性能踏板车,原厂的车款都是来自于台湾省的光阳总厂制造,而后批次也将在大陆的光阳摩托车制造,在价格方面可能也要低原产台湾省的AK550。

从这款双缸的踏板车表现上也比较单缸的踏板车要强一些,至少在震动方面也会更低,适合一些追求骑行的舒适性的摩友。光阳作为一个老牌的踏板车制造大户,旗下的多款型号也能出口到海外的市场,不过对于国内的光阳踏板车,现在大都为国内用户专供,可以得到更高的性价比,而对比了这款AK550后,全套发动机都来自于台产原厂,在可靠性方面也会有保障一些,CKD模式下也得到更多人的青睐。

在其它配置上,光阳的AK也采用了标准的座高设计,符合身高1.6以上的摩友,座高为785mm,在油箱的容量上也做到了14.5L,整车质量为230kg,无钥匙启动、USB充电口、全车LED、可调的风挡……

在价格方面,由于是国产中排踏板车,这款车的性价比也会比日系进口的车型便宜一些,像雅马哈的TMAX560进入到国内也要十几万,而光阳的这款AK550旧款价格为88800元,不到九万就能拥有一台550cc的大踏板车还是比较香的,发动机还是双缸的设计。

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