对比国内的一些入门级拉力车，相对于入门级更强配置的中档拉力车上，国内的几磊品牌也相继推出其自家的热门型拉力车，如来自钱江的贝纳利TRK702、本田的CB400X、摩托莫里尼的X-Cape650这几款拉力车，其实力也是不容小觑的。

对比一些入门级的拉力车，如宗申的RX3、本田的CB190X、豪爵的DL250等车型上也是相对受众的，而处于中排拉力车的以上述几款更是受到摩友们的青睐，一方面是排量上去了，动力更强，出行的骑行感受也会更好一些，对比了这几款拉力车后，整车的价格方面都是在五万元左右，而对于五万元左右的拉力车，国产系列的车型当中，它们的实力也比较强。

综合实力面前，长途的摩旅追求的就是安逸，而对于中排量的拉力车，这三款车如何去选择呢？对比各个系列的拉力款参数去分析一下吧。

第一款：

五羊本田CB400X，价格为42500元——48500元，这款本田款的拉力车在海外版本当中，价格确实也要比国产的要贵一些，不过从国内的这款CB400X来看，某些参数与海外版都是不同的，包括减震的品牌与前轮的尺寸上都不一样，而对于四万出头就能拥有的本田拉力车，这款CB400X也是得到了大家厚望关注。

整车配备了一台直列双缸的400CC引擎，最大马力为44.9PS，最大功率为33KW，最大扭矩为37N.M，这款车应付日常骑行或者去长途的摩旅基本上都可以满足大家。

第二款：

摩托莫里尼X-Cape650，价格为45880元——48880元，这款来自于欧洲品牌的莫里尼其实也是一款实打实的国产车，并且在外观设计方面与整车的构造设计上也采用了海外的团队完成，从装备的技术条件来看，莫里尼的整车外观更像是一款欧洲车，全地形的拉力车，车子也装备了国产品牌的春风引擎，最大排量为650CC，最大马力可以达到61.2PS，最大功率为45KW，最大扭矩为56N.M。对于这款拉力车，全地形车的设计，也很适合骑行一些山路与坡路等。

第三款：

钱江贝纳利TRK702，价格为46800元——50800元，这款来自于钱江贝纳利品牌的TRK702拉力款摩托车，凭借着排量为700CC的这款直列双缸引擎，可以在骑行的过程当中体验到中排量充足的动力表现，特别适合跑一些良好的路面，考虑到700CC的双缸机，这款车可以拥有最大的76.1PS马力与最大的56KW功率。兼备日常骑行与长途的摩旅。

对比了以上的几款拉力车，其排量与整车的参数也相差甚远，如果追求高性能骑行，强调林道骑行的快乐，选择摩托莫里尼X-Cape650就比较好，追求品质方面需求，不求排量的前提下，本田CB400X基本可以满足，适合走一些铺装路面，而最追最强动力表现的话，选择贝纳利的TRK702比较适合，毕竟在这三款车当中，排量最大的就是这台TRK702了。