路虎揽胜运动版无疑是一款真正的顶级奢华全方位运动型SUV，60余载英伦血统，精湛的设计，以及卓越的科技，都为路虎揽胜运动版带来了全天候全地形的驾驭体验。无论是在繁华都市，还是在野性的郊外，亦或奔驰在高速公路上，它都一如既往地狂放不羁，演绎着超凡的动力实力和属于它的那份荣耀。作为一个既追求运动性能，也不失越野能力的个例来说，新揽胜运动在各方面都大幅度超越了上一代产品，更明显的运动化特征，以及更显格调的造型设计，今天作业的主角就是这台白色的新款路虎揽胜运动5.0T。

动力方面，这辆揽胜搭载了5.0机械增压发动机，最大功率510马力/6000-6500rpm，峰值扭矩625N·m/2500-5500rpm，匹配的8AT变速箱虽然在挡位的数量上不如卡宴Turbo，但是平顺性依然非常出色。男人对汽车的热爱，不亚于女人追求自己的容颜一样痴迷。不管你是开几百万的玛莎拉蒂、还是开几万块的QQ车，都总会有改装的想法。改装无非有两种，外观内饰改装、和动力改装。动力改装说白了就是为了提升原车动力，让马力表现更好。为什么当初买车时候不选择大排量动力充足的？答案是因为痴迷、男人本能导致。如当初买了大排量、动力充足的车型、回来开一段时间。可能又一样会去改装，就如女人追求美貌一样永无止境！驾驶此款车的车友肯定深有体会，车子在低速低扭以及急加速时动力的滞后还是很显著的对于有着更高驾驶需求的车友来说，这是不能接受的，为了能在安全范围内拓展出这款车在过呢最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选择！

此款车配置的控制系统，无需拆卸任何硬件直接通过OBDII即能进行程序的切换，读出的数据、车辆使用的燃油、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性！ECU是电子控制单元的简称，也就是我们所说的行车电脑，如果把车比喻成一个人，发动机就是他的心脏，ECU就像是“他”的大脑，心脏“运行”的好坏，就要看这个大脑怎么样了汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。最简单，低调，低成本的，好的改装就是对ECU一下进行优化，简单、省事，不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力，这是适合大多数车主的动力改装。

经过三个小时的等待优化，定制好的程序已经植入发动机的控制系统，通过专业的设备检测下一步试车效果汇总如下：一:通过整体的系统优化，起步瞬间即能感觉到油门更加的轻便，动力响应更加的积极加速感随给随有且加速感更加的持续线性；二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡衔接更加的流畅，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性；三：声浪更加的浑厚，路虎揽胜5.0T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的！

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了!希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!