最高降幅6万，盘点近期大幅降价的进口品牌拉力车型，看看有没有值得下手的！

岛国原产铃木DL650，原价10.98万起，最新价格在8万元左右，一方面是受到自家DL800新款上市冲击，另一方面则是这款车型大部分都是库存车辆，动力搭载一台V型双缸水冷650CC引擎，最大马力71匹，最大扭矩64牛米。

KTM790ADV，老款白色版本官降三万左右，目前售价七万多，在拉力车型当中，KTM绝对是硬派的代名词，由于该款车型目前是合资生产，所以春风拿到了相关技术之后，就推出了春风800MT，动力搭载双缸水冷790CC引擎，最大马力95.2匹，最大扭矩88牛米。

杜卡迪官降三万多，目前揽途V2售价12万元起，该款车型搭载L型双缸水冷发动机，最大马力114.6匹，最大扭矩93.9牛米

揽途V4，最新售价13.98万起，这台车则是搭载V型四缸水冷1160CC引擎，最大马力170匹，最大扭矩125牛米，在一众进口拉力车型当中，目前揽途V4显得十分有性价比。

本田非双累计降幅6万，目前最便宜的版本价格来到了13.8万，DCT运动版售价16万多，非双在本田车系当中，是一款叫好不叫座的车型，搭载得双缸水冷1100CC引擎，最大马力也被阉割只有99.3匹，而相同售价的杜卡迪揽胜V4，不仅是四缸还有170匹马力。

哈雷泛美官降3万，目前售价17.6万元起，虽然哈雷的这款拉力销量和人气都比较一般，但是在外形设计上，也跳脱出了让大众审美疲劳的鸟嘴拉力车造型，尤其是在这台V型双缸水冷1250CC引擎的点缀下，整体设计上非常有自己的风格特点，最大马力也达到了150.9匹，最大扭矩127牛米。

凯旋TIGER850，最新售价8.8万元，该款车型搭载三缸水冷850CC引擎，最大马力85匹，最大扭矩82牛米

TIGER900，售价9.9万元，动力则是搭载三缸水冷900CC引擎，最大马力95.2匹，最大扭矩87牛米，虽然凯旋在国内的知名度以及销量都比较小众，但这个品牌还是拥有不错的逼格和调性。

随着新款水鸟国外的上市，宝马R1250GS也开始降价，目前售价18-22万元，降幅6万元左右，宝马R1250GS绝对是进口公升级拉力车型中的销量王者，并且还拥有不错的口碑和人气，动力搭载双缸水冷1250CC引擎，最大马力136匹，最大扭矩143牛米。

F750最新价格在8万元左右，作为宝马入门级拉力车，该款车型主要的定位偏向公路旅行设计，如果你想要越野性能更强的拉力车

那么目前售价10万元左右的F850更加适合你，这是宝马车型当中最硬核的拉力车，拥有非常不错的综合越野能力，这两款车型搭载相同的双缸水冷850CC引擎，最大马力80.2匹，最大扭矩90牛米，只是在动力调校上略有区别。