对于龙嘉的太子车，相信大家都有不同的看法，旗下的几款经典车型也是受到摩友的极大关注，虽然国内摩托车制造水平也在不断提高当中，而作为一些新兴的摩托车制造厂也在不断更新旗下的一些车型，如龙嘉继几款的太子车型后，未来也将推出一些高性能的太子车，而这款即在未来上市的V-BOB650I将要面向国内摩友。

龙嘉的V-BOB650I在性能上虽然不是最强的，但对于一款中排量的太子车，在很大程度上也是满足了部分摩友的需求，并且当下的国产系列中排量太子车也是比较少的，如果考虑到这款车自上市之后能否激起摩友界的热度也是有侍观察的。

这款来自龙嘉的V-BOB650I使用的发动机引擎为V型的双缸，而且配备了最新先进的水冷系统，在整车的外观看上去也会更加饱满，对于一款性能与排量兼备的车型，可能在未来成为摩友的选择之一，虽说这款车的一些配置方面至今也是自发布出来后受到关注的，与老款的龙嘉V系列250CC的太子车相比，这款车的特别之处也是颇多的，考虑到巡航太子车的用途一般是用于长途的骑行或者是城市代步。

优点也就不多说了，骑过了太子车的摩友都会对太子车友好的座高备受好评，但在整体的运行品质上也是与发动机有着密切的联系的，发动机的运行品质与使用的平衡轴、传动方式、三角车架有着很大的关联，并且全部做到很优秀的情况一款好骑的太子车就又呈现出来了。

这款龙嘉的V-BOB650I使用的是国际6挡设计，前后配有ABS刹车系统，最大马力达到69.3PS，最大功率达到51KW，最大扭矩力为61.5N.M，对于这款太子车，其它的一些配置也是与更小排量的250V系列车型有着很大的提升，轴距的1560MM，而最小的离地间隙为135MM，前后悬挂均采用了液压的阻尼式系统。

这款车由于排量增加，相对于250CC的太子车，它的油箱容积也是提升了，达到20L的大油箱，而且在长途的骑行的过程当中，续航也会得到一些提升的，整车的质量也有247KG，对于重量也是比较笨重的，对于身体强壮的摩友而言操控这台车也不是难事。

对于这款未来龙嘉将要推出的V型双缸太子巡航车大家有什么看法呢？欢迎大家留言交流。