随着春节后一波一波的新车上市，本月6日，又有许多新车推出。其中，东风日产 探陆新车的上市，就颇为引人注目。

  这款新车设计，整体上用不温不火形容、一点都不为过。这是因为，日产与其它日系车比较，设计方面更偏于保守，使这款新上市的中型SUV，仍给人们一种并不激进的感觉。尽管，东风日产探陆的对手，选定了丰田汉兰达、以及大众的途昂等车型，但正是由于新车严守着中规中矩，自然不能用第一印象打动人！

  或许，日产考虑到了转型与竞争的问题，不需要花更多的力气来维系品牌形象，但从探陆的新设计看，还是可圈可点的。这一设计亮点，不仅是设计结合的颇为巧妙；还在于，设计中所推出的简约手法，足以让人看到设计的功力了得！考虑到，日产一贯的设计思维以及对新转型所持的态度，都不允许企业设计的冒进。纵然是对待新车，也要左顾右盼的面对！所以，能够在设计上有所保留的同时，也只能靠局部的亮点弱弱的维系形象。

  设计结合的妙用，让日产探陆焕然一新

  作为新车设计，很显然结合是非常突出的。像探陆的前脸采用的开放式设计，由于融入了自身的三段式进气格栅的变化，使以往看惯了的设计渐变，能够以不同的设计方式呈现。不能不说，这种设计思想在被整体思路压制下的释放，还是恰到好处的。由此，所形成的设计效果，既能看到变化，又能与整体相得益彰，足见设计的功力了得！

  至于前脸设计方面，渐变的运用可以说越来越多。而许多车型，大多都以镂空式的工艺变化来解决。如长安汽车推出了UNI系列车型以来，许多自主品牌好像发现了新大陆一样，不管是不是可以沿用这样的设计，都要生搬硬套，从而使渐变设计，变成了一刀切的设计手法。而这一次，日产探陆也运用了渐变美学设计，而进气格栅是以方块造型呈现，所不同的是加上了金属条的由宽变窄，由此使设计渐变得以自然而然的再现，这样设计确实堪称巧妙！

  联想到针对设计渐变的妙用，一些国际新车的设计，确实值得我们车企借鉴。这是因为，设计虽然也存在产权问题、存在原始创新问题，但只要借鉴的好、并与新思想很好地结合起来，就不乏是基础上创新设计，这或许才是最值得国内设计好好学习的。

  让简约设计不简单才是最重要的

  从东风日产探陆设计上，人们不仅看到了新设计的巧妙结合、也同样看到了设计的简约，这就使新设计能够自成体系。 在这款新设计上，由于很好的解决了设计线与设计面的关系问题，使整体设计得以呈现精巧的效果。仅从这方面就不难看出，对于一些新势力所设计的新车，好的不是一点半点！

  其实，作为新势力的设计，简约几乎是一个代名词。不仅大多数车型靠简约设计来示人；而且也需要用简约的设计方式，来代表新制造成效。如设计切面的广泛使用、设计线条的不规则穿插等等，似乎只要是简约了，就可以更好地贴近时尚！而现实中，要运用简约、不能过于简单化，这才是考验设计水准的关键！所以，在日产探陆设计上所体现的简约效果，确实是颇具代表性的。

  毕竟，新设计也需要品牌形象，否则，就无法使新特点延续下去！而这些设计，从繁杂到简约很难、而从设计的简约到繁复则更难。关键就在于设计的细节处理！为此，就需要设计思想不断的天马行空的同时，还要真正做到脚踏实地，这样的设计理念才能得以延续，品牌形象也才能不断的得到维系。

  凭心而论，这款新上市的日产探陆设计，让人震惊的不是整体的大改变，而是越来越细化的设计，这才是决定新车耐看的关键所在！由于这一设计很好地把握了巧妙的结合以及简约手法的融入，才使探陆得以向高档车靠拢、也才让人感觉到了设计的优美。所以，尽管这一设计整体上不温不火，但其设计的细化程度明摆着，足以说明了设计的简约、不简单......！

                                                           凌 然