奥迪放出大招！它连跌10.58万，2.0T带quattro四驱，高速稳、隔音好。

在现当下B级豪华轿车市场中，30万左右的预算已经可以选择到绝大多数产品了，比如高配置版本的 凯迪拉克CT5。作为一台运动产品，这台车自从上市之后，在国内市场的表现就很好，为什么呢？这是因为这台车既拥有一流的动力反馈和驾驶质感，在操控部分的表现也足够亮眼，再加上凯迪拉克的独特设定风格，使得凯迪拉克CT5拥有更加出色的驾控魅力。更重要的是，凯迪拉克CT5目前的价格调整幅度是特别大的，以30万左右预算去选择的话，顶配版本其实已经绰绰有余了。

如果觉得凯迪拉克CT5并没有办法达到你的诉求，你想要选择一台更具有品牌价值的车型，那么宝马3系和奥迪A4L同样可以考虑。而且要注意的是，现当下一线豪华品牌梯队的价格调整幅度同样很大，那么在这种情况下，也使得这两台车型的性价比大幅提升，尤其是奥迪A4L。

奥迪A4L如今的价格优势很明显，40入门版本在合肥等地区有9.08万的下探，目前的售价在23.1万起步。45版本则是有10.58万的下探，如今的售价在29.5万起步，再加上其余费用，算下来差不多是在30万多一点。客观地讲，45车型如今的价格对比以往的版本，性价比高了许多。

凯迪拉克CT5和奥迪A4L该怎么选择？

在我个人认为，如果你是一个注重驾驶乐趣和操控品质的车型，那么凯迪拉克CT5是一个不错的选择，因为从技术设定来看，凯迪拉克CT5的处理会更加细节，尤其是在操控这一方面。如果你有家用诉求，并且需要兼顾日常行驶体验的话，那么可以选择奥迪A4L。相比之下，奥迪A4L整体的处理更加均衡，无论是底盘的舒适表现又或者是操控反馈，都可以给我们带来不错的体验。换句话来说，凯迪拉克CT5更专注操控以及驾乘感受；而奥迪A4L则是更注重于均衡。所以该怎么选择，已经很清晰了。

版本该怎么选择？

奥迪A4L分为前驱以及四驱，前驱版本相对来说会比较多一点，四驱车型只有45版本以及40的RS燃速。考虑到动态反馈的差异化以及一些细节部分的不同，我更倾向的是奥迪A4L45版本。且不说动态表现如何，就单单是在配置这一块，就领先了一大截。而且正如我们前面说到的，如今奥迪A4L整体的性价比是很高的，就算是顶配版本，落地价也下滑了不少。

当然，如果在预算稍微有限的情况下，那么则是可以考虑40燃速版本。价格便宜了一点，虽然只有190马力，但从日常行驶这一方面去分析，也基本上可以符合不少人的诉求，而且该车配备了RS的外观套件，整体的运动格调是很强的。

至于前驱的A4L，虽然体验也很不错，但你要知道，这些版本之间的价格差距其实并没有那么明显，但是从四驱以及前驱这个部分去分析，所给我们带来的驾乘反馈是有一定差异化的。

外观风格

奥迪A4L45版本整个外观的运动化氛围特别明显，对比40版本，你就可以察觉到这之间的不同。

车头仍然是很经典的奥迪家族语言，不过45版本进行了强化和升级，2024款版本拥有相当强的视觉冲击，尤其是整个前脸部分。熏黑的蜂窝布局，再加上两侧精湛、高端的LED大灯，辅以进气口设计，展现出更加运动、犀利的格调。同时，这种类似宽体的设计，让整个车头看起来更加沉稳以及充满较强的压迫感。不得不说，奥迪的车头造型确实是有“两把刷子”，单单是从视觉层面去分析，就已经能够给我们带来不错的体验了。

奥迪A4L的车身造型就比较“简单“了，没有太过华丽的布局，是中规中矩的奥迪风格样式，不过为了体现出运动氛围，这个版本的轮毂造型显得更加的动感，并带有卡钳。另外，奥迪A4L的车身长度为4858mm，再加上线条的走向，让整体更为舒展。

奥迪A4L尾部造型是我很喜欢的一个风格，类似宽体的造型并带有层次感设定，而两侧的灯组结合贯穿的点缀，辅以下方宽大的排气管，看起来有着不错的视觉风格以及运动气息。

整体而言，奥迪A4L这套外观风格契合了现当下很多人的审美，或许它没有那么强的运动氛围和高级格调，但这种均衡的处理样式，在市场的竞争力是很强的。

内饰设计

奥迪A4L这套内饰风格已经很长时间没有更换了，以至于在现当下的市场中，奥迪A4L在这一部分是有点劣势的。要知道，宝马3系、奔驰C级都进行了更换，就连凯迪拉克CT5的改款版本，也换了一套更具科技美感的风格。所以在这种情况下，奥迪A4L真的要尽快去升级这一套内饰布局。

动态表现

奥迪A4L45版本配备245马力的2.0T涡轮增压发动机，并带有双离合变速箱，在底盘部分采用的是前后五连杆独立悬架，并带有四驱系统。相比40版本，45版本的动态反馈会更加出色，而且底盘与发动机的契合效果是很出色的，可以给我们带来“人车合一”的感觉。另外，A4L还有不错的日常通勤表现，整体的布局是非常全面的。

写在最后

奥迪A4L是一台特别均衡的车型，这台车既可以给我们带来不错的舒适效果，在操控部分的表现也可圈可点。不仅如此，奥迪A4L45版本整体的优化程度已经很高了，“短板”其实并不多，在B级豪华轿车市场中，也具有不小的竞争力。