-本期案例-
宝马 G80 M3 改装 LinkPower 200钼三元催化头段
这款新款的M3搭载了新调校的宝马 S58 引擎
3.0T 排量双涡轮增压
动力输出为 510pk,650NM,百公里成绩3.5秒
在数据方面可以说是完胜F代!
但由于国六的排放标准问题
这代车型的排放声浪依旧是过于斯文
甚至低于搭载 N55 的 M2
通常原厂三元,出于成本与排放问题,较多为 800钼或以上
于是车主选择了更换 LinkPower 的 200钼三元头段
采用欧洲进口载体,三涡流高流量设计
保证起步低扭时有足够的背压
高转速时可更有效地排出高温废气,引擎更有效率
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