零跑C10上市,配8295芯片,提供纯电/增程可选,售12.88万元起

日前,零跑旗下全新中型SUV—— 零跑C10正式上市,共推出7款车型,其增程版共计3款,指导价为13.58万-16.58万元,纯电版共计4款,指导价为12.88万-16.88万元,售价与此前预售价保持一致。新车基于全新LEAP3.0架构打造,外观时尚动感,搭载高通骁龙8295芯片、激光雷达和多项驾驶辅助配置。


零跑C10在外观方面采用最新的设计语言,增程版和纯电版前脸保持一致,为封闭式造型。车头大灯组与贯穿灯带连接,视觉效果和谐,下方导流口轮廓锋利,底部梯形进气格栅辅以折角熏黑饰板修饰,显得比较动感。另外,该车的车顶上方还配备有激光雷达,支持高阶智能驾驶辅助功能。

从侧面看,车身线条流畅,配备隐藏式门把手、枪灰色五辐式”三叉戟“样式轮圈,看起来简洁时尚。



尾部方面,拥有平直的贯穿式灯组,并配备了扰流板,增添了一丝运动气息,尾灯下方拥有“LEAPMOTOR”标识,增加视觉层次感。车身配色提供天幕灰、珍珠白、冰川蓝、苔原灰以及琉璃翠共5种车身配色。


零跑C10的车身长宽高分别为4739x1900x1680毫米,轴距为2825毫米,定位为中型SUV。其车内主打空间利用率,第二排最大腿部空间可达1050mm,且支持靠背调整。


内饰方面,主打简约、科技风,中控台以平直的线条为主,并且几乎没有实体按键,中控岛台也比较规整,配有手机无线充电面板和杯架。配备两幅式方向盘,集成有怀挡换挡机构、10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏。搭载Leapmotor OS车载智能系统;硬件方面,增程式和纯电版入门车型搭载高通8155芯片,而其他配置车型则搭载5纳米工艺制程的高通骁龙8295座舱芯片,NPU算力达到30TOPS。



智驾配置部分,零跑C10将配备12个超声波雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头以及1颗128线激光雷达,搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统和NVIDIA DRIVE Orin X超级计算平台,拥有主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测、前车驶离提醒、车侧盲区影像、360°全景影像、透明影像、自动泊车入位、自动变道辅助、匝道自动驶出(入)、L2级全速自适应巡航等。



动力方面,增程版将搭载1.5L阿特金森四缸增程器,最大功率70千瓦(95马力),驱动电机最大功率为170千瓦,官方百公里加速时间7.68秒;配备28.4千瓦时电池组,纯电续航里程140公里。


纯电版车型搭载最大功率170千瓦电动机,官方百公里加速时间7.29秒;配备69.9千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程最高530公里。底盘悬架方面则采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架。


竞品方面,同级别车型有深蓝S7、比亚迪宋L、奇瑞舒享家等。

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车系: 零跑C10
标签: 新车资讯
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