电动化时代的大潮，促使传统合资车企在中国市场纷纷加快新能源汽车转型的脚步。东风本田近日发布“创未来2030”全新战略，计划在2025年将电动化比例提升到50%，2027年不再投放燃油车型，2030年将推出10款以上纯电车型。

早在去年，东风本田便通过“品牌全新变革、产品稳定发力、营销打法创新”拉开转型序幕。不仅发布了全新新能源品牌“灵悉”，与强电智混技术品牌、e:NS纯电品牌合力重塑东风本田电动化品牌，还推出了全新英仕派、全新一代CR-V、本田HR-V等10余款新车，包含燃油、油电混动、插电混动、纯电等多元化动力形式。

2023年，东风本田全年终端累计实现销量61万辆。尽管随着海外市场布局不断拓展，东风本田多款车型远销海外，全年累计出口18695辆，CR-V与思域两款主力车型继续领跑细分市场，但电动化产品的表现乏力，全年销量仍然同比下降约5.9%，连续第三年下滑。

面对电动化变革开启的新合资时代，东风Honda正加速拓新求变、拥抱电动智能的新时代。今年，东风本田将用更有温度的营销方式链接用户，打造以“用户运营”为核心的多元化服务平台，构建涵盖家、人、城市、金融、零售和娱乐等六大场景的东风本田车·生态，深入用户多维用车生活，满足用户全周期用车需求。

据介绍，东风本田新能源智能工厂今年将正式投产，e:NS2、 灵悉L、H品牌SUV 3款重磅纯电车型也将陆续上市。其中6月将迎来e:NS2车型的上市，9月将迎来灵悉L车型上市，随后12月又会上市一款全新SUV以及中期改款思域车型。与此同时，东风本田线下特约店也将陆续升级为涵盖多品牌产品的综合4S店。

东风本田计划，随着新产品上市，今年将力求电动化车型销量占比超20%，电动化品牌认知度提升5%，让“电动化”的东风本田品牌形象逐渐深入人心。从2024年到2030年，东风本田将全力聚焦新能源汽车，不断推动品牌、产品革新，迎接中国车市的电动化大潮。