作为MPV界多年的王者， 别克GL8是万万不能看着一众新兴对手抢走自己的蛋糕的，在销量连续下滑后，别克GL8终于痛定思痛，要展开大动作进行反击了。

 近日，网络上有媒体曝光了一组别克新一代GL8插混版的宣传谍照和实车谍照。新车的外观风格和一些内饰细节更接近目前在售的别克世纪，其综合续航里程有望超过1000km，主要竞争对手锁定腾势D9 DM-i、传祺E9、岚图梦想家等插电混动或纯电增程车型。

从谍照图中看，新一代GL8插混版的外观轮廓，包括C柱区域独特的弯折设计都和目前在售的GL8陆尊类似，但前脸造型更靠近别克世纪。从广告宣传片截图也可以证实，新一代GL8插混版的车头和别克世纪非常类似。

车尾的设计也与别克世纪如出一辙，贯穿式尾灯一直延续到两侧的后翼子板区域，形成一个非常动感且有辨识度的尖锐造型。

新一代GL8插混版的内饰配备家族式一体化联屏，还采用了四幅式方向盘和电子怀挡。第一排中央岛前后侧均配有水杯架，且可前后移动，这一点让人想到了上汽荣威iMAX8的“魔吧”。通过谍照还可以看到，新一代车型的前排依然采用了传统MPV的左右贯穿式设计，并没有出现现在主流的超大扶手箱，保证了在不开门情况下车内交换座位的便利性。第一排座椅靠背带有小桌板；第二排将沿用独立航空座椅，拥有加热、通风、按摩、腿托等功能。

动力方面，新一代GL8插混版将基于奥特能平台打造，搭载Ecotec 1.5T混动专用发动机，匹配P1+P3串并联的PHEV插混架构，除了动力和油耗表现都十分强悍以外，还力图解决当下插电混动车型用户实际用车的痛点，包括匮电加速响应慢、动力噪声大、驾驶质感下降等问题，预计车辆的综合续航里程将超1000公里，至于快充、动力电池和纯电续航等方面目前还没有详细消息，我们也将持续关注。