卡罗拉的1.2T够用吗?它的小毛病多吗?老司机做了分析总结!

让各位见笑了。我是12款1.6 福克斯的车主,1.6手动的,125马力159N·M。我感觉动力也就及格水平,这还是在不开空调的情况下。为什么不上进口的那个2.0发动机的呢?就是2.0手豪那个,因为有点小贵,还带天窗,本人不喜欢天窗。早知道美版的福克斯、卡罗拉、思域、伊兰特汽油机都是用2.0发动机的,就最低配而言也就是美版的S或者叫SE,卡罗拉是2.0(168马力)+6iMT,福克斯是2.0(159马力)+5MT,思域是2.0(160马力)+6MT,伊兰特是2.0(147马力)+6MT。所以紧凑型轿车配汽油发动机的话2.0最合适,动力也充足,跑高速1.6的车真的也就那样,得要2.0自吸。我坐过05款的1.8花冠,好像是126马力吧,当时的车子质量还要更加轻一点,所以我感觉动力还是可以的。1.2T的话我个人认为仅仅合格。

讲真,这个13W落地的预算,你买什么车,你亲戚都有一大堆理由拿出来说不行。13万以内,满足他们说的动力足的,下结论:没有。

怎么讲?1.2T卡罗拉这个发动机在这个价位已经是逆天了,双循环极其省油,不积碳而且涡轮迟滞极低,还想怎样?

说动力不足的自己开过么?我开过迈腾雅阁阿特兹,跟你讲,卡罗拉的动力市区用,说“够用”是有点低估了,狠踩是很有劲的。动力两个指标无非是:市区有劲,高速上了120还能动力源源不断,恕我眼拙,目前还没看到哪个13W落地的合资车型能做到两者兼顾。卡罗拉前者完全满足,后者你自己掂量吧,我觉得在被交警重点关注之前是完全够用的。

这车的问题就是方向盘反馈不足,底盘偏硬,既然你自己试驾过都没发现这两个问题,那还犹豫啥呢?跟这个车各方面差不多的还有个领动1.6L那个车问题是油门踏板太轻。自己衡量吧。下一代汽油版卡罗拉换成3缸了,你亲戚说法会更多的,自己开的车,自己觉得够用那就是够用了。

网友点评:

网友1:2019年1月8号提车,卡罗拉18款,12月天津产!这车开到现在两个月,2000公里,就一个感觉:和日本娘们一样,怎么玩都行!高速开到一百七八没有问题,车不抖。加速也快,缺点就是风噪大,优点是方向盘很稳。市区内起步也快,毕竟是涡轮增压,涡轮介入快。四线小城市区内油耗开到了7.8左右,就是因为油门踩着太舒服了!坐满五个人动力也不差,乡村三级路照样跑到七八十!起步加速超车秒杀国产车!

网友2:雷凌我感觉还是好多人不会开。开运动模式下,转速提高300到500的样子,升档慢,超车没怕过,很利索,踩油门就好。这车油耗低,路况好用普通模式,路况不好,超车,激烈点我用运动模式,油耗表显6.5。市区多郊区少,高速少。目前11000。其他感受层主说的跟清楚。我觉得这车就是要时常切换S档运动模式。家用买菜车。动力够用了。国内路况就那样,没法快

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标签: 用车攻略
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