恕我直言，网络上键盘车神太多了！有些人甚至根本就没有开过某款车，就敢大放厥词！要么就是带着有色眼镜去评价一款车，而且老是喜欢揪着一款车的缺点不放，一提到日系车就喊着皮薄馅大一撞就碎，一提到美系车就喊着油耗高做工糙，一提到德系车就喊着烧机油双离合顿挫。

我作为2.5L 马自达阿特兹车主，从19年提车到现在跑了4w多公里了，除了这款车，我还开了8000公里的2022款帕萨特330TSI精英版（公司的车），我先客观地评价两款车的优缺点吧。

【优点】帕萨特走直线、跑高速巡航的时候舒服，跑非铺装路面的时候舒适度高，空间大，高速巡航或者不堵车的情况下，一箱油可以跑1000公里（一箱油市区最少也可以跑800公里）；而阿特兹市区开着舒服，操控更好，比帕萨特好开，动力响应更快。

【缺点】帕萨特变道、转弯的时候有点拖泥带水（没有阿特兹灵动），转弯斜着过减速带这种情况下，感觉底盘不够整，音响偶尔会有低频共振，底盘偏软，急弯侧倾明显，18寸的大轮毂胎噪略大，低速的时候变速箱换挡顿挫；阿特兹相对帕萨特来讲空间偏小，油耗偏高，油箱也小（高速一箱油只能跑600多公里，市区一箱油最多500公里出头），每年的车船税比帕萨特高了近一倍，再就是“阿特吱”的名号不是谣言，转向异响、门窗异响、中控台异响，还有车里头不知道哪里就传来的异响...

【综合评价】我个人对帕萨特和阿特兹这俩车的评价，没有孰好孰坏，阿特兹外观帅，2.5L自吸+6AT也很nice，但是小毛病偏多，年轻真爱粉就无脑马自达icon没毛病；而帕萨特属于买了不会踩雷的那种，年龄过了30岁，闭着眼选帕萨特都不会出错，家用、商用都能胜任。”

（以上内容来自网友）

首先，我还是那句话，这个世界上根本不存在一款十全十美的车，任何车，都会存在自己的优点和缺点，老话说得好——“金无足赤、人无完人”，放在汽车上面，道理也是适用的，咱就说帕萨特和阿特兹这两款车吧。

1、帕萨特

相比阿特兹，帕萨特的商务属性更重一些，属于宜商宜家的车型，而且帕萨特的后排空间更宽敞，动力水平的话，一个是2.0T，一个是2.5L，两款车半斤八两吧，所以帕萨特更适合比较顾家，比较沉稳的人开。

2、阿特兹

而相比帕萨特，阿特兹的优势则是操控感受，“东瀛小宝马”的称号不是白叫的，方向盘和底盘回馈给你的是“指哪儿打哪儿”的感觉，跑山路的时候会让你特别爽，再加上阿特兹比较动感的外观，所以这款车更合适喜欢驾驶、喜欢操控的年轻人。

所以，帕萨特和阿特兹这两款车怎么选？就看你是哪种人啊，如果你想顾家，想要点儿商务属性，那就选帕萨特；如果你还年轻，想体验体验驾驶操控，那就阿特兹