速度与激情系列又有了新的车型,这个是全新的 道奇Charger战马。而且最有意思的是全新的道奇战马既有纯电动车型也有燃油车型,同时照顾了两种消费者。
![](http://cjh2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/CC/50/1000x0_q100_autohomecar__ChxoHmXsX7-Abwv6AAoHjgHY6iI892.png?x_image_process=text/5aSn5amJ6L2m/fontSize/13)
其纯电动版本的是道奇Charger Daytona,全新一代道奇战马的最大变化有这么几个,首先就是尺寸,其两门版和4门版车型的轴距都达到了夸张的3074毫米,车身长度甚至达到了5248毫米,达到了全尺寸轿车的水平。四门版轿车可以看作是普通版本,而是双门版本可以看作是肌肉车版本。第二,道奇战马无论是纯电版本还是燃油版本动力都非常出色,其纯电版本使用前后双电机布局,配备了100度的电池组,基本版本电动机的最大功率为503马力,虽然和国内的部分车型相比有一定的差距,但和传统的燃油车相比,它的百公里加速时间仅仅只有4.7秒。在相当严苛的EPA标准下续航里程约510公里,表现是相当不错的。而升级版本最大功率可以达到680马力和850牛米,百公里加速时间仅仅只有3.3秒,达到了过去顶级肌肉车的水平。配合高压快充,使用350千瓦的直流充电模式,从5%充到80%也只需要半个多小时,相对比较出色。
但燃油车却没有什么好消息,首先道奇战马确定不再搭载美式大V8,将会使用一台3.0T直列6缸发动机,最大功率为426马力,相比于之前的5.7升V8发动机要更大一些,但是小于6.4升V8发动机。由于涡轮机的本身属性,或许也会在后期推出加强版的型号。
总之全新的道奇战马诚意还是比较足的,我们也很希望市场上能够出现更多的既提供双门和四门版,也有纯电和燃油版可选的运动车型,丰富消费者的选择。