我灰色的新M7

第一次去给他洗澡

第一次看见地盘的样子

AITO的咖啡，应该是第3次来喝了吧

更换机油了

轮胎被扎了

同一个轮胎再次被扎了

从有买车的想法开始到提车后第一次去保养，前后总共四个月时间，我应该是算是AITO问界新M7的第一梯队车主了吧，今天来谈谈我的用车体验。

首先舒适性个人觉得没什么好挑剔的了，但是几个功能性的问题，我觉得有必要提出来，希望以后的AITO能有所改进。

第一个：方向盘加热，冬天真的是硬伤，M7没有这个功能；

第二个：后排空调增加制热开关；

第三个：主副驾空调出风口增加挡板，避免大颗粒物质掉落进去；

第四个：后备箱关闭的时候，“轰”的一声，如果增加一个类似车门一样的电吸门问题应该不难，这样体验感会增加不少；

以上是我提及的4点问题，希望AITO能够改进。

再来说说首次保养吧，各位车主朋友们，不要怕烧油，首保前一定要多多使用一下增程器，不要到首保了，你的增程器都没有开过。

平时开始多注意一下路面是否有铁钉之类的东西，轮胎被扎2窟窿眼儿也是挺烦的，虽然能补胎，但是我选择的是21寸轮毂，胎壁本来不厚实，很容易就扎穿了，索性直接更换一条新的轮胎。

用车感受：

最满意

当然是鸿蒙智能车机了，语音控车简单便捷，行驶途中不用手动操作，语音呼叫“小艺小艺”即可完成命令操作，语音交互精准度高，可以更专注于驾驶。全车影像，车内外可随时切换，实时了解车周情况，降低事故频次。偶尔上高速开个自适应巡航，车道保持功能可设置跟车距离，遇到紧急情况能协助减速。安全驾驶有疲劳驾驶的提示，让一个人的高速也可以很安心。无线双充，在车上手机充电方便不少。

最不满意

第三排座椅空间小，大人坐比较顶膝盖，适合小朋友座，如果后排坐人，后备箱的空间就比较窄了，再用下零重力座椅后排基本就没有可坐空间了，因此最后一排乘坐空间与后备箱大容量储物只能二者取其一。

空间4

满座6人后备箱空间偏小，第三排放脚困难，有点顶膝盖。坐乘4人空间最为理想，空间宽裕且驾乘舒适。驾驶空间还非常宽裕的，加上全景天幕，高个子驾驶也丝毫没有压抑感，纵向横向都比较宽松，腿部感受很明显。

☆空间设计亮点

前排储物空间大，深度足够置物，位置在中控台下面，储物位置相较隐蔽，一眼看去车内不会感觉很凌乱。

驾驶感受5

正逢春暖花开的季节，最近稍有空闲，开上我的 问界M7进山玩玩，上车呼叫小艺开启导航就出发了，清晨的阳光真是让人心情大好。才保养检查完车辆开上尤其安心，足够高的底盘过坑洼路段不用担心刮蹭，盘山上坡路段动力十足，弯道控制力强。近期听说M7胎噪声大，可能是因为我平时开车有听音乐和电台的习惯，对于这方面没有特别的留意，今天进山关闭所有车窗专门感受了一下，觉得隔音效果还是挺不错的，也许是山内没有什么行人，只有路过车辆，听音乐都有立体声环绕的效果。乍暖还春不得不说山里还是有点冷，果真还是适合夏天来避暑，好在我的M7座椅有加热通风的功能，在空调的基础上更胜一筹，开窗也能体感舒适，瞬间感到不冷了，山里的风景是真的能让人心境开阔不少。

续航5

满油满电续航1100公里，通常开舒适模式续航大概800公里左右，外出游玩什么的基本不需要担心续航问题，省心省力。

外观5

松霜绿相当经典，路上少有的颜色，独特又低调，低调又高端，内饰颜色也很自然明亮。外观大气不死板，就连车标也好有科技感，朋友都说好看,上路回头率高。

内饰5

内饰无论是配色还是材质都彰显质感，真皮材质搭配木质纹设计，细腻有质感，没有人造革那么重的气味，体感舒适，配置木质条纹，内外搭配显得非常的大气。

性价比5

目前市面上新能源车越来越多，看来看去还是喜欢问界，就因为华为，都说车机系统是业界天花板，我表示赞同。强大的鸿蒙车机系统，实现了很多意想不到的功能，在车上就能K歌你能想象吗，手机控车寻车，多种方言语音识别，OTA后台升级操作也很简单，时常增加很多实用功能，常用常新，与时俱进。放大的平板中控屏，语音操控解放双手。无线双充速度与有线充电速度基本没差，并且非常简便，支持华为。当初试车时感受了下零重力座椅，没有多想就决定加装了，一键放倒，座椅按摩，躺下体感相当舒适，名不虚传的“老板座”,业界少有，实力碾压。

售后服务

提车至今做过一次首保，提前在APP上选择了门店和想要到店的时间，预约后很快就收到了店内人员的预约信息确认，并告知了保养所需的东西和预计需要的时间。可能是因为提前预约的原因，到店以后接待人员已经提前准备好了保养材料，很快就开始保养了，保养过程的每个环节都有清晰展示，透明人性化。

品牌评价

有受邀约到店参加车主活动，活动包含了用车讲堂，与车友交流学习共同进步

智能化5

常用的APP只需一键下载就可以了，偶尔办公在车上也可以轻松搞定，远程控车，可以实时了解车辆状态，多钥匙解锁方便的不是一点点，随时随地可用车。外出游玩沿途拍下的风景照可以直接传回到家中与家人们一同分享旅途趣事。

售后服务

提车至今快有半年时间了，预约到店做了首次保养，全新的店面，环境优美，工作人员提前准备了保养需要用到的材料，并且及时接待有问必答，专业度高，每一个保养细节都有展示到位，明朗高效，体感舒心。到店正逢冬季，首保项目与暖冬活动一并进行的，胎压检测、玻璃除雾、车内杀菌不论是季节还是疫情这些项目都很合时宜，全车检查出行无忧。日常用车方面的小问题，也可以随时在线咨询，回复都很及时，方便没时间到店用车的焦虑，服务体验优。

购车7个月后追加口碑|2023-04-26

6830km行驶里程20.0L百公里油耗

用车感受

自从问界M5上市就一直关注，直到M7上市的新品发布会，倾心于它的大容量商务车型、智能配置，信任华为出品，支持国货！问界M7让我对油电混动车有了新的认知，续航无焦虑，通勤纯电续航165KM左右，上下班足够，偶尔外出路程较长我会选择燃油优先模式，边开边充电能量自动回收，随时随地自由切换油电模式，增程式的优点大大体现，不知道其他车友是不是也和我一样。智能即省心，配合度极高，空间宽敞，外观大气，用料扎实。有些人说零重力座椅是鸡肋，我不认为，偶尔车内小憩把按摩打开是真的很舒适，一解日常疲惫。用车体验当然少不了售后服务，态度热情，有问必答，店面干净透露着科技感，施工过程明朗，不同季节还有相应的服务活动，除了厂家的用车活动，我的用户中心还时常会邀约我参与客户活动，日常用车的各类问题随时随地都能得到工作人员的快速解答，用车贴心且省心。今年正式更名HUAWEI问界了,作为华粉非常欣喜，更名后可以大大提升知名度，吸引更多华粉入围,期待M9的上市和新品发布会。

购车11个月后追加口碑|2023-07-28

11400km行驶里程8.0L百公里油耗

购车以后除了日常通勤就是节假日外出游玩使用了，除开平坦道路也跑过各种路况段，崎岖路段没有特别明显的抖动感，较为平稳。转向灵活，虽说是7座商务车比较大，但确毫无笨重感，转向操控轻巧，油门灵敏，动力十足，起步快捷，相对应的制动系统也是非常可靠的，紧急刹停优秀，安全系数高。比起纯电还是不后悔选择了增程式，不用太担心续航问题，多一重保障。总的来说车整体的操控性是不错的。坐乘过程中有行人或车辆经过会有黄色警示灯提示，大大降低了剐蹭风险，手机定位可以流转到车机导航上，上车自动连接，无需再手动操作，节约出行时间。目前经历了四季天气变换，座椅通风加热，空调冷暖风都已尝试过，电耗油耗都在可接受范围内，用车后预约晚上充电次日就可以满电上路真是一点不耽误，远程手机操控皆可完成并实时查看车辆状况。近期受邀到店升级零重力座椅，说是解决滑轨异响问题，前期就有在车友群内看见有车主反映零重力异响问题，继而特别关注了自己的零重力座椅，确定无异响，感到很幸运，告知用户中心不必特别处理，但得到建议回馈为避免后期可能会产生的异响现象还是应邀到店了。最近真的一直很忙，各种车主活动都没有时间参加，终于有空提前预约了升级，进店便有人接待并有手制冰饮，独特又清凉，一并参与了宣传一段时间的夏季车辆检查活动，盲盒抽取就有奖品还是比较满意的。由于现场升级需要的时间较长，等待之余去到了展厅，看了我一直关注想要了解的新款M5智驾版，在销售的讲解下还顺便试驾体验了一番，感觉高阶智能版确实不一般，更加解放双手，如此这般以后真能实现无人驾驶的节奏，适合易接受新鲜事物的年轻人，保守派还是建议普通增程版。