近日，新势力汽车品牌零跑汽车在杭州举行了 零跑C10的交付仪式，正式开启批量交付。这款中型SUV自3月2日上市以来，已经吸引了大量消费者的关注。据2024年2月份的SUV车型销量统计数据显示，零跑C10的零售销量达到了2266辆，这一数据远超预期。

零跑C10的设计规整且传统，车身尺寸为4739/1900/1680毫米，轴距2825毫米，属于尺寸偏小的中型车。内饰设计简约而不简单，车机芯片标准较高，低配版用高通骁龙8155，其他版本用更高标准的8295芯片，这是目前量产应用车规级芯片里的顶级标准。

零跑C10全系搭载后置后驱系统，使用170kW/320N·m的电动机，纯电动系列破百只要7.29秒，增程版略慢一点但也能达到7.68秒。纯电动系列的核心参数是续航里程，其低配版本为410公里续航，其他版本为530公里；插电增程混动版本的指导价为13.58、14.58、16.58万元，纯电续航里程为210公里。

零跑C10凭借其不错的设计、动力和续航，以及增程系列和纯电动旗舰版的智驾能力，成为20万以内唯一具备高阶智驾能力的中型SUV。然而，零跑汽车的知名度目前还不是很高，所以这台车还不至于出现供不应求的情况，但具体到某些版本或许会需要等车。

零跑C10的出现，无疑给中型SUV市场带来了新的活力。它的设计理念、动力性能、续航里程以及智能化配置，都显示出了零跑汽车的实力和诚意。虽然零跑汽车的品牌知名度还有待提高，但是从零跑C10的表现来看，它完全有潜力成为一款畅销车型。对于消费者来说，零跑C10无疑是一个值得考虑的选择。