双擎的1.8L-ECVT旗舰版卡罗拉缺点多吗?1万公里后车主说了小问题

毕业的时候就很想买一辆车,但是那个时候经济条件有限,现在手头渐渐有点宽裕了,就打算入手一辆属于自己的车,也是一直打算买,但是还没行动,后来我逛了逛汽车之家,想看看销量最多的车子是什么,然后就搜到世界销量第一的车型是卡罗拉,说什么4700万的人都买了这款车,那我跟风小白也入了这辆车,毕竟销量才是质量的保障嘛,经过我的三挑四选,亲戚朋友的意见,综合考虑,我最后买了这最新款卡罗拉,双擎的1.8L-ECVT旗舰版,8月底提的,裸车价是15.36万,优惠并不多,但碍于是新车上市,早买早享受,落地17万,个人觉得性价比很高,值了。混动蓝标下面都是刚提车的时候拍的照片,漂亮的很!

最近东北太冷了,车子开得少,停在小区里太脏了就不拍了。别的不说,卡罗拉的外观真是深得我心,白色的大气上档次,很符合我的审美。还有前面的灯是顶配LED大灯,不是卤素灯,很亮堂,这个前脸还是挺好看的,有点个性。我的卡卡还是双擎的,油电混合,经济适用,非常环保还节省燃料,一年下来不知道节省了多少开销呢,我真是省钱小天才,毕竟选了顶配的卡卡,经济压力还是有一点的。选择卡罗拉是因为它是紧凑型车型,大小适中,轴距2700mm,而且它在同价格的车里它能做到L2级别的自动驾驶辅助功能,这个价位能做到这样是很少有的,低价格却能享受到高配置,何乐而不为呢,而且卡罗拉特别经济耐造。

考虑到油耗经济性,我提的是顶配混动的卡罗拉,能开好多年呢,想想就很划算。而且它的全性很高,这是我购买它非常最重要的原因,无论车的外形多么炫酷,安全方面永远是第一位的,包括一些主被动安全装置和辅助功能,比如主动刹车,还有车道偏离就会有提示,远近光灯也会自动切换,安全气囊有8个,这个价位能有八个安全气囊,也只有卡罗拉才会有了,安全性能杠杠的,完全不用担心会有意外发生。尾灯造型还是比较特别的,白色的也很好看。

卡罗拉开起来非常平顺,这个平顺性我觉得也是一个很大的优点,起步和行驶过程中都很平顺,我感觉在任何时候都能非常平顺,开起来舒服感极强,卡罗拉整车的舒适性也是让人赞不绝口的,底盘也不会让人感觉轻飘飘的。多功能的方向盘,内饰的材质都是真皮的,液晶仪表盘也挺大的,7英寸。

右边的自适应巡航顶配12.1英寸的大屏,新款的造型更酷,功能更多扶手箱都是皮质的内饰,手缝线做工也很精致有优点肯定也有弱点,简单说几点我认为需要改进的地方:卡罗拉后座为什么整体放倒,如果开长途,就不好休息了,坐久了也容易腰酸背痛,希望以后能设计整体放倒的卡罗拉。还有就是会有点点味道吧,希望以后能有车载香氛系统,闻起来没有异味,不过这个价格我们也不能要求太多,性价比还是很高的,值得购买。综合考虑,卡罗拉是大多数普通家庭的不错选择,希望卡罗拉也能不断优化自己配置和功能,吸引更多人入坑,暂时就分享在这里了,等我以后再来分享更多其他的优缺点。

用车感受:

【最满意】

最满意的还是卡罗拉的油耗和外观额,卡罗拉的外观可以说是没有死角的,各个角度我都非常喜欢,再一个油耗特别的好,堵车的情况下也跑到5个油

【最不满意】

日系车的毛病就是隔音效果不怎么好了,上了高速车内的噪音较大

【空间】

空间上足够我们一家三口使用,就算家里老年人一起坐也足够了,后备箱可以放下老人的轮椅

【动力】

双擎的动力让我很惊喜,起步的时候一点也不肉,而且加速的时候效果不错很有劲

【操控】

我自己还是很喜欢卡罗拉的操作的,车子开起来还是偏运动的,操作感的灵活的不错

【油耗】

丰田混搭的技术一直都是非常不错的,也是走在前端的,果然车子的油耗很低5L油,让我非常满意

【舒适性】

舒适性上空间上是满足了,但是跑高速上的时候隔音有点糟心了,空调有pM2.5显示

【外观】

外观确实很漂亮和大气啊,而且卡罗拉双擎的蓝色非常的漂亮大灯都是LED的

【内饰】

内饰里面看起来挺适合家用的,中控屏尺寸大视觉效果好

【性价比】

买了卡罗拉双擎之后确实给我省了不少油钱,这一点很让我满足,我觉得很值得入手

【为什么选择这款车】

身边的朋友还是建议我买日系的车,丰田这个品牌做了这么久了,做工品质还是有保障,卡罗拉双擎打动我的有它的油耗,油耗低了就是在省钱,卡罗拉双擎的底盘前后都是独立悬架,卡罗拉双擎的安全配置非常的高开车出去安全最重要,卡罗拉双擎还有L2驾驶方便高速长时间开车

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车系: 卡罗拉双擎E+
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