三款车各有特点主要看您的关注点在哪里。

首先说一下本田雅阁：

雅阁优点：动力强劲，搭载1.5T发动机，1.5T动力高达177匹马力，高功率版动力高达194匹马力；同级别中动力优势明显；操控也可以，毕竟本田有运动的基因，在F1都有车队，拿过很多冠军。驾驶座位有降低25mm，驾驶重心更低，更再加上减档拔片，有开跑车的感觉。另外， 雅阁综合性能比较高，质量稳定性好，更适合家用。

然后是日产天籁：

天籁的优点：

天籁一向以舒适性著称，座椅采用人体工程学设计，包裹性好，用料上乘；悬挂调校偏商务，比较软一点，坐起来很舒服，号称是“行走的沙发”。另外，天籁的隔音效果很好，发动机和底盘都做过专业的隔音处理，加速时几乎听不到发动机的声音，乘坐环境非常安静。外观比较成熟稳重，比较偏商务用途。

最后是马自达阿特兹：

马自达阿特兹的优点：马自达一直专注于自然吸气发动机，它推出的“创驰蓝天”2.0L发动机更是获得了全球十佳发动机的称号，压缩比达到了极致，加速非常平顺，线性很好，省油，动力更强。阿特兹的操控性也是有口皆碑的，继承了上一代马6的“弯道之王”的称号。另外，外观比较时尚运动，非常适合年轻人开。

总结：您比较关注车的动力和质量稳定性的建议您选雅阁；如果您注重操控，又是年轻人喜欢运动的，建议您选阿特兹；如果您是成熟稳重的，又是商务为主的，建议您选天籁。

阿特兹用车感受：

【最满意】

最满意的是舒适性吧，舒适性是没得挑的，开着顺手，我是比较闲不住的性子，除了上班，放假的时候就比较喜欢出门玩，现在有了车我更是总开着车去去绕，在车里待的时间基本都要比在家里待的时间长了，所以其实舒适性是比较重要的，毕竟我这坐在车里，对舒适性的感受是很直观的了，这个座椅填充物蛮厚实的，坐着包裹性舒适度都不错，支撑性也好，开久了也不会觉得很累，车子的密闭性也蛮好的，空调的制热效果蛮好的，就关上窗户开着空调开一会儿车里就暖和起来了，这点还是蛮好的，毕竟现在天冷了，在车里坐着还是暖和点好，开着感觉也蛮好的，动力都够用，刹车也灵敏，脚感蛮好的，就轻踩一下就能刹得住。

【最不满意】

不满意的大概就是胎噪了吧，其实平时也就还好，只是速度高了胎噪就蛮明显的，这还是比较影响我的，毕竟我这安安静静的开着车，这轮胎声音还是怪不好的，等下次保养看看能不能解决这个问题。

【空间】

空间对我来说是够用的，空间也不用太宽敞，毕竟我就自己，空间正常就够我用的，这个就不错，正好够我用，我平时买东西直接可以放在后座，对后备箱到不常用到，我出行都是尽量简洁的，毕竟车子负重太多的话，费油不说对车子动力也会有影响的吧。

【动力】

动力够用，动力的输出平顺，加速换挡啥的都干脆，基本去哪都跟得上，车子响应性也蛮好的，反正我是比较满意的。

【操控】

操控轻松，我开着是比较顺手的，也是因为开着顺手才会决定要这个，毕竟买辆自己开着不顺手的那不是缺心眼吗，方向盘转着轻松，动力也都跟得上，踩下油门就能冲出去，加速的时候推背感蛮明显的，刹车反应也灵敏稳定，整体的驾驶体验是很不错的。

【油耗】

油耗算正常吧，毕竟我这也算是常保养的，不是单纯的洗洗车打打蜡啥的就算保养了，我基本是隔几个月就去店里全面的检查一下车子，看看轴承啥的，反正到目前为止这个配置还算蛮新的呢，还是顺畅的，磨合的也好，所以油耗还是比较正常的。

【舒适性】

舒适性蛮不错的，毕竟我这总在车里，对舒适性要求还是比较高的，这个座椅填充物蛮厚实的，坐着包裹性舒适度都不错，支撑性也好，开久了也不会觉得很累，车子的密闭性也蛮好的，空调的制热效果蛮好的，就关上窗户开着空调开一会儿车里就暖和起来了，这点还是蛮好的，毕竟现在天冷了，在车里坐着还是暖和点好，，只是有一点不太好的是胎噪，在速度上去之后胎噪蛮明显的的，这点我就不是很满意。

【外观】

外观我是比较喜欢的，整体造型精致，设计感十足，看上去运动感十足，看着就顺眼，开着也拉风。

【内饰】

内饰不错的，很有设计感，做工也精细，坐在车里看着也舒心，还是蛮不错的。

【性价比】

性价比蛮高的，反正我是很满意的，价格合适，配置也好，整体性价比是算高的了。

【为什么选择这款车】

选择这台车子原因还是挺简单的，朋友有一辆这样的车子，我看着外观蛮不错的，也坐过一次，乘坐体验也不错，后来在店里自己试驾了下，开着感觉更是蛮好的，动力输出平顺，都够用，刹车也灵敏，轻踩一下就刹得住，驾驶体验是蛮好的，最重要的就是价格也合适，我也可以承受，最后就决定这个了。