首先这三款车都是20万级别的主流合资B级车，可以说特点突出、各有千秋，没有谁好谁坏，只有更适合自己的车型。那么根据你提到的需求，在这四款车型中该如何做出选择？

大众迈腾

与帕萨特同平台，曾经的B级标杆车型，中保研碰撞测试成绩公布后，帕萨特被喷的体无完肤， 迈腾也多多少少受到些牵连，不过风头过去，这两款车型仍旧每月销量1万+。外观上，虽然迈腾比以往运动不少，但整体上仍旧商务气息浓厚！搭载1.4T/2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大马力分别为150匹、186匹和220匹，其中330版本性价比较高。迈腾最大特点就是底盘扎实、行车质感在这四款中是最好的，但是这车外观稳重偏商务，不太适合女性朋友，并且对于你的个性化需求，迈腾满足不了。

别克君威这车目前优惠力度相当大，喜欢动力的话，直接上君威GS，搭载2.0T发动机，最大马力237匹，匹配通用9AT变速箱，动力强劲，加速有力，同级同价位基本算是顶级了。如果说君威烂大街，那么君威GS就相对个性很多，如果说男女都适合开的话，车漆颜色建议选择白色或者红色，外观够拉风。这款车无论动力、空间、操控、舒适性表现都可圈可点，基本上可以满足你上述需求。但质量稳定性和保值率方面，与日系德系还是有一些差距。

丰田凯美瑞凯美瑞质量稳定性高，各方面表现都很中庸，好像除了耐用，也说不出其他优缺点了，就一个字——稳如老狗！在丰田TNGA架构下，八代凯美瑞在安全性、经济性、耐用性都有很大提高。搭载2.0L/2.5L自然吸气发动机，最大马力分别为178匹和209匹，匹配CVT或8AT变速箱。如果追求燃油经济性的话，双擎版是个不错的选择。但我个人还是喜欢本田雅阁混动，动力来的更直接迅猛。

马自达阿特兹采用马自达“魂动设计”理念，阿特兹在外观方面充满时尚感，运动基因浓厚，几乎360°无死角，找不出设计缺陷。在创驰蓝天技术的加持下，2.0L/2.5L发动机与6AT变速箱和轻量化底盘可以达到完美结合，之间的匹配度相当高，带来的直接感受就是操控性能佳、动力输出线性充沛、换挡平顺与顿挫，方向盘指哪打哪，过弯车身侧倾小，挺有驾驶乐趣的一款车。可以说马自达阿特兹是最能够满足你个性化、够档次、男女通吃的需求。不过缺点也很明显，车内异响问题投诉较多、后排空间不大、悬挂偏硬，总得来说这款车适合开，对于居家过日子来说不是最佳选择。

总结

如果对上面四款车进行一个排序的话，从够个性、够品味、男女都适合方面，我个人建议:君威GS＞阿特兹＞凯美瑞＞迈腾；如果从经济耐用、舒适省心、适合家用方面，我个人建议:凯美瑞＞迈腾＞君威GS＞阿特兹。另外，同价位的标致508L可以考虑一下，因为销量不佳，所以才显得个性十足！

阿特兹用车感受：

【最满意】

阿特兹动力一般般，属于自嗨型车，转向手感和底盘的紧致感非常舒服

【最不满意】

异响有点严重，已经修过一回了，最近又开始了，不行家只能换车了我擦

【空间】

后备厢容积：挺大的宽.就是低☆空间设计亮点：空间下，坐姿有点高，车内储物能力：一般般，中央扶手空间也不大，家人乘坐评价：一般般够用

【动力】

自嗨型，听听声可以，超车也没有问题，但是以我的要求还是差了点，二十万也不敢要求太高，总体还是不错的

【操控】

这个确实是阿特兹强项，没的说吧，变速箱三十万内排前三没问题

【油耗】

什么创驰蓝天技术热效率的省油，我市区短途老是十五六个，高速不错最低开过四个，一般六个左右

【舒适性】

座椅坐姿有点低，个子高做了腰疼，不过皮子摸起来不错，车内噪音：噪音掠大，胎噪严重

【外观】

当初媳妇看车，很多都不入眼，看了阿特兹还算满意了

钣金车漆：这颜色很喜欢

【内饰】

内饰有设计感，当初媳妇就是为了北海道栓木加了两万，我说这钱都够去北海道吃螃蟹了，多媒体：360鸡肋，看不清

【性价比】

这车保养便宜，小保送机油不超过260一次，其实阿特兹性价比不算高也不低，中规中矩吧

【为什么选择这款车】

当初看车本来是雅阁，英诗派，试驾过后还是选择了阿特兹，开起来还是不一样，而且配置高