本田雅阁与丰田凯美瑞相信大家都已经非常熟悉了，可谓都是中级家轿的佼佼者，不管是品质还是可靠性都有着不错的口碑，而前不久正式迎来了第九代凯美瑞的上市，不过它的上市本应该迎来一波高潮，但其实不然，众多网友评论表示价格方面属实没有诚意，这个是网友意见，小编暂不评价，不过第九代凯美瑞同样也为我们带来了很多惊喜，相信很多人会想问第九代凯美瑞和第十一代雅阁到底该怎么选，这篇文章将从两辆车的外观、内饰、配置、动力等进行对比，如果你也一样感兴趣，那请往下看吧。

全新本田雅阁

全新丰田凯美瑞

首先我们先从两辆车的外观方面开始对比，本田雅阁采用熏黑式的中网搭配两侧狭长的大眼睛看起来运动又犀利。而丰田凯美瑞则采用封闭式的中网，看起来更加前卫和年轻。其实两辆车完全是不一样的风格，本田雅阁更像是优雅的绅士，更加的沉稳和大气，对比来看凯美瑞似乎少了些气质，不过外观这个东西毕竟仁者见仁智者见智，但是小编会认为本田雅阁更加的高级。

全新本田雅阁

全新丰田凯美瑞

来到侧面，我认为是本田雅阁最好看的地方，精致的车身线条无不散发着优雅的气质，再加上非常纯粹的大溜背，看起来运动且高级感十足。而丰田凯美瑞则平平无奇，车身比例看起来有些不太协调，有种头重脚轻的感觉。而且最重要的是，我们可以发现本田雅阁在C柱后方的小窗明显要比丰田凯美瑞的大，丰田凯美瑞的小窗甚至几乎是没有，这是因为同样两辆车都是中级车，但是在车身尺寸方面，本田雅阁有着足够的优势，本田雅阁的车身尺寸为4980*1862*1449mm，轴距为2830mm；而丰田凯美瑞的车身尺寸为4915*1840*1450mm，轴距为2825mm，所以从车身尺寸来看，本田雅阁是要比丰田凯美瑞大的，从这里就可以不难猜出本田雅阁的空间一定是优于丰田凯美瑞的。

全新本田雅阁

全新丰田凯美瑞

来到车尾，本田雅阁并没有采用贯穿式的尾灯而是通过车标将两侧相连接，小编认为会更加的有辨识度，因为现在市场上几乎十辆车有九辆都是贯穿式尾灯，看起来难免会视觉疲劳，再加上熏黑的下包围后方看起来仍然是精致优雅且运动，再看丰田凯美瑞尾部似乎没有什么亮点，相较于本田雅阁来说，小编个人认为会有些老气，你们觉得呢？

全新本田雅阁

全新丰田凯美瑞

来到内饰，两辆车同样都采用了悬浮式的中控屏，看起来都非常的有科技感，我们先看本田雅阁它采用的是10.2英寸的全液晶仪表配合12.3英寸的悬浮式中控屏并且还配有HUD抬头显示，中控屏内采用的是Honda CONNECT系统，不管是应用还是使用起来的流畅感都非常的棒，并且下方空调出风口采用贯穿设计看起来非常的大气，特别是可以切换不同模式的中控旋钮深得人心。而丰田凯美瑞同样表现也很不错，它采用的是12.3英寸的全液晶仪表以及12.3英寸的悬浮式中控屏，科技感方面表现的非常的棒，而且车机搭载8155芯片，车机反应也很快，并且前方还拥有无线充电，这个属实非常的方便了。不过真要硬说哪辆车的内饰更胜一筹，小编只能说各有各的优点，不过本田雅阁可以切换不同模式的控制旋钮确实是这辆车的一大亮点。

全新本田雅阁

全新丰田凯美瑞

来到后排，刚才我们讲了本田雅阁的车身尺寸要比丰田凯美瑞的尺寸要优秀，所以本田雅阁的后排空间是要优于丰田凯美瑞的，在这里不知道大家有没有注意到一个点，本田雅阁的座椅填充物明显要比丰田凯美瑞更加的厚更加的充实，所以不难猜出，本田雅阁的座椅会更加的软，所以本田雅阁不管是在后排空间方面还是后排舒适度方面都要优于丰田凯美瑞的。

全新本田雅阁

全新丰田凯美瑞

两辆车从具体配置方面来看，这里我们拿同为19万多指导价的本田雅阁260 TURBO豪华版（指导价：19.78W）与丰田凯美瑞双擎尊贵版（指导价：19.98W）进行对比，本田雅阁在配置上比丰田凯美瑞多了副驾的膝部气囊和行人保护，手机蓝牙钥匙，主动降噪以及多色氛围灯等配置，足以可以看到本田雅阁多么的有诚意。

全新本田雅阁

另外本田雅阁的智能配置方面也匹配的非常的到位，首次搭载的Honda SENSING 360安全超感和新升级的Honda SENSING 安全超感，可以为驾驶者提供全维保护。全新搭载LCCM变道后卫安全辅助功能，在变换车道时，主动辅助方向盘操作，通过警报标识及警示音，帮助驾驶者避免与相邻车道上从后方接近的车辆发生碰撞。全新搭载ALCA变道智驾，车辆转向时，车身雷达和摄像头将监测周围安全状况，系统辅助方向盘进行变道操作，大幅减轻长途行驶所带来的驾驶负担。全新搭载CSA弯道车速调整功能，减少驾驶者在拐进弯道过程中刹车操作频率，降低驾驶负荷。全新搭载LCCM变道后卫安全辅助功能，在变换车道时，主动辅助方向盘操作，通过警报标识及警示音，帮助驾驶者避免与相邻车道上从后方接近的车辆发生碰撞。全方位扩大感知范围，通过对在十字路口转向及正面相交车辆的提早展知，从而帮助车辆减轻或避免发生碰撞伤害。

全新本田雅阁

全新丰田凯美瑞

最后我们对比两辆车的动力部分，本田雅阁提供汽油版和插混版本可供选择，丰田凯美瑞提供汽油版和混动双擎版可供选择，两车的动力数据为，本田雅阁汽油版搭载1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱，最大功率为141kW，峰值扭矩为260N·m，本田雅阁插混版本搭载2.0L自然吸气发动机，其中发动机最大功率为109kW，峰值扭矩为182N·m，配合135kW的前电机，纯电续航可达106km；而丰田凯美瑞汽油版采用2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，最大功率为130kW，峰值扭矩为207N·m，丰田凯美瑞混动版本采用2.0L自然吸气发动机，其中发动机最大功率为112kW，峰值扭矩为188N·m，电动机总功率为83kW，对比来看，本田雅阁的动力是要比丰田凯美瑞要强劲的，而且本田雅阁的操控性以及行驶舒适度也要优于丰田凯美瑞，它采用MMS 运动管理系统，在转弯过程中，会根据方向盘操作，通过增加前轮负重提升轮胎抓地力，实现在任何道路、环境下转向，并且它还搭载了ADS 全时自适应悬挂系统，简单来说就是4轮单独控制减震器实现更加精准的车辆控制，可以大幅改善在非平整路面下的通过性。

说在最后：

最终让我推荐哪款车，我想我会跟大家推荐本田雅阁这款车，那究竟是为什么呢？因为全新凯美瑞在动力方面搭载的2.0L自吸版本和2.0L混动版相比于第八代凯美瑞2.5L和2.5L双擎来讲算是减配了，这一点小编认为有点遗憾，毕竟价格也卖的不便宜了，还进行了减配的动作，属实在小编的眼里来看，真的是没有诚意了。而本田雅阁依旧采用1.5T加CVT变速箱，两车动力和百公里加速相比较来说，本田雅阁是要更强的最主要人家没减配，并且本田雅阁的颜值配置等都碾压丰田凯美瑞一头，最主要现在本田雅阁优惠幅度能达到4万左右，而丰田凯美瑞刚刚上市并无优惠，所以我个人觉得选择本田雅阁才是最好的选择，你们觉得呢？