​2024年一开年，新能源市场掀起价格战，改款换代、价格下探、配置还增加，新能源汽车市场的竞争，打的各个友商们都措手不及，甚至都让消费者有所怀疑，新能源再这么卷，还能赚到钱么？

随着零跑推出C10新车型，零跑的产品矩阵越来越丰富，竞争力也越来越强，零跑C10也成为2024年上半年15万元级别SUV市场上的新“卷王”。 作为零跑LEAP 3.0 技术架构下的首款车型，零跑C10定位于中型SUV。

新车动力系统提供纯电、增程双重选择，依据配置不同分为舒享、智享、智驾三个版本。其中纯电版车型CLTC纯电续航里程410km或530km，增程车型CLTC纯电续航里程210km，综合续航超过1000km。

如果面对零跑C10的两种动力、三个配置，共计7款车型不知该如何选择，晓车记通过综合对比分析，带你看看零跑C10哪款车最具性价比，方便朋友们在购车时有所参考。

就外观设计而言，零跑C10采用了最新的设计语言，前脸为封闭式造型，增程和纯电版车型版本之间差别并不大。在前脸细节方面，零跑C01采用了贯穿式的LED日间行车灯，连接左右的大灯，也算是当今比较流行的一种样式设计，同时，也进一步拉宽了车头的视觉宽度，彰显新能源汽车的新车身份。

新车下方的黑色进气口得到了保留，两侧同时配有硬朗的导流槽设计，提升了整车前脸的运动感。车身顶部还配有激光雷达，支持各种智能驾驶辅助功能。从前脸上的差别上来说，增程版车型和纯电动版车型在外观的差异性方面表现并不大，仅仅是进气格栅的细微之处有所不同，因此消费者不用对外观变化或者不同而纠结，这一点相较部分友商的增加“外观套件”来的更加实惠。

车身侧面采用简约而又饱满的设计风格，不论是纯电动版车型还是增程版车型。两者的车身侧面以及车身尾部，整体的样式风格同样保持一致。车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm。底盘悬架结构采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。

零跑C10车辆内饰看上去更加简洁大气，棕色的内饰配色给人一种简约科技风，车内大量横向线条拉宽视觉效果，并采用隐藏式空调出风口设计。方向盘采用皮革包裹，手感表现很不错。按键方面操作更加简洁，均采用旋钮进行控制，10.25英寸液晶仪表，配合14.6英寸显示屏，增加了科技氛围感。其车机系统还采用了如今最新的高通骁龙8295芯片，搭载Leapmotor OS系统，支持语音连续识别和可见即可说。

动力系统上，零跑C10采用后置单电机驱动，最大功率170kW，峰值扭矩320N·m，匹配单速变速箱。其中纯电版车型搭载52.9kWh和69.9kWh两种电池，对应CLTC续航里程分别为410km和530km。增程版车型电池容量为28.4kWh，CLTC纯电续航里程可达210km，CLTC综合续航里程可达1190km，并且全系车型均支持快充和3.3kW对外放电功能。

为了让朋友们更加直观了解产品差异，我们按照舒享版、智享版和智驾版车型将零跑C10分为三大类进行对比。

零跑C10舒享版

纯电续航410km车型售价12.88万元；续航530km车型售价13.88万元

增程版车型售价13.58万元

零跑C10全系标配隐藏式门把手、LED自动大灯、无钥匙启动与进入、远程启动等功能。舒适性配置上，标配主副驾安全气囊、360度全景影像、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、驾驶模式切换以及上坡辅助与陡坡缓降功能。

座椅配置上，主副驾驶支持前后、靠背、高低电动调节，缺少了座椅加热通风功能，但支持选配。如果对预算有限的消费者，售价12.88万元的纯电动版舒享版车型，足以满足日常的代步需求，而对续航有要求的可以选择530km车型或者选择售价13.58万元的增程版车型。

零跑C10智享版

增程版车型售价14.58万元；纯电版续航530km车型售价14.88万起

相较于舒享版，智享版两款车型比入门版车型贵了1万元，带来的优势就是配置升级，其智能驾驶辅助硬件方面摄像头由单目变成了双目，增加了3个毫米波雷达，识别精准度更高，并且支持AR实景导航、自动泊车入位、遥控泊车等实用性功能。

安全配置增加了前后排侧气帘、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、后方碰撞预警、哨兵模式。两者的区别是增程版拥有道路交通识别功能，而纯电版车型配备热泵空调。

综合而言，智享版的配置丰富程度是最高的，性价比更加突出，也是值得推荐的两款车型。

零跑C10智驾版

增程版车型售价16.58万元；纯电版续航530km车型售价16.88万元

作为零跑C10的顶配版车型，辅助驾驶硬件和智能驾驶系统继续升级，增加了车侧盲区影像、摄像头数量从原来的6个增加到了11个，并增加了1颗激光雷达，智能网联从4G升级到5G，智能辅助驾驶能力支持自动变道和高速路段自动辅助驾驶，提升了车辆的智驾体验。

从价格上来说，智驾版车型相较智享版车型增加了2万元，但是在实用性配置上的功能远不及智享版更具有性价比优势，当然，如果想更好的体验智能驾驶辅助功能带来的科技感，可能需要多花费2万元来进行体验。

在众多的新能源汽车品牌中，零跑品牌算是比较特殊的存在，既没有比亚迪的销量那么夸张，也没有蔚小理那么高调张扬，更没有传统的车企的品牌力影响，有的只是不断丰富的产品和稳扎稳打的新车销量。尤其是在15-20万级别的价格区间，零跑C10的配置该有的全都有，不该有的也有，称得上是性价比较高的一款车型。

综合对比来看，如果消费者对纯电动车型比较感兴趣，我们推荐售价14.88万元的零跑C10 2024款530智享版；若对续航里程依旧存在焦虑，增程版车型中，售价14.58万元的零跑C10 2024款210智享版推荐大家选择。

当然，在目前国内的充电环境不太便捷的情况下，我们更推荐零跑C10 2024款210智享版。主要推荐理由有二，一是相较于纯电动版车型，增程版价格更加具有竞争力，二是不仅能让我们远距离的出行更有保障，其210km的纯电续航，也能满足我们日常代步出行，论性价比突出，显然售价14.58万元的零跑C10 2024款210智享版才是最佳答案，不知对零跑C10感兴趣的朋友，对此如何看呢？