说实话，增程式车型的出现并不算是太大的技术突破，只能算是换了一种动力输出方式而已。在理想汽车没有登场之前，大部分国人都没有听说过，即便理想ONE上市了，消费者依旧对存在很多质疑。好在最后用实力证明了自己，让人们见识到这类车型的魅力，紧接着理想又推出了L系列，国人对这类车型的认可程度越来越高。最后，很多车企都开始紧跟理想的步伐推出增程车型，现如今市面上增程车型越来越多。竞争自然愈发激烈，曾经，理想汽车一家独大的局势已经过去，后浪来势汹汹纷纷要把它拍在“沙滩上”。

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当前，排在增程式汽车市场销量排行榜第一名的车型已经不是理想，而是来势汹汹的 问界M7。从去年9月份开始，问界M7的月销量就呈直线上升态势，直到今年1月份。月销量已经接近三万台。单凭一款车的销量就跟理想旗下三款车型合起来的销量相抗衡，而问界M7之所以这么受欢迎，都是因为2024款车型的上市。

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相比于老款，2024款问界M7的起售价直接降低四万元，首先在售价上更容易让人接受，其次官方在降低售价的同时还针对产品力进行优化，性价比得以全面提升。尤其是官方表示可是花了五个亿来提升问界M7，该消息一出更让人期待2024款问界M7有什么亮点了。因为该车已经上市了一段使时间，所以消费者已经对它的产品力有了一定了解。

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关于外观是感受不到2024款问界M7有什么升级的，毕竟此次升级主要集中在一些看不见的地方。首先，车身表面升级27个感知元件，跟M9保持一致，代表它拥有更加先进的智能驾驶辅助系统，只不过它的激光雷达并不是华为最新自研的192线激光雷达。另外，2024款问界M7新增加了几款新的车身配色，部分车漆需要花六千元进行选装。除此之外，该有其他选装服务，消费者根据个人经济条件选择就好了。

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内饰设计布局并未发生变化，只是针对配置进行调整。前排配备两个50W无线快充，选择问界的用户大部分都会有一部华为手机。毕竟将手机与车辆实现互联之后真的很方便，手机能实现的功能车辆同样可以实现，内饰用料更加讲究，除此之外座椅用料也经过升级。海绵的厚度增加到了100mm，乘坐舒适度得以进一步加强。

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座椅加持丰富舒适性调节功能，在便捷性和舒适性上没得挑，很适合家用。车内布局有五座和六座两种可选，就目前来看，大部分消费者似乎还是更钟琴于五座。后备箱容积给力，地台下方额外设计了储物格，实用性会比较强。

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相比于前面提到的升级亮点，最让人心动的其实还是智驾，实际驾驶体验便捷又安全，非常接近于亲自驾驶的状态，各种复杂路况都可以轻松应对。基本上属于能让人放心的那一类，当然它也受到了网络状态的影响，所以用户一定要时刻观察不能大意。至于什么时候才能将驾驶完全交给它，就要看问界给不给力了。

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2024款问界M7的动力配置没有变化，但是参数得到了升级，增程器的介入更加柔和几乎感受不到。再加上悬挂的升级，方便适应更多复杂路况，这些升级的地方只能亲自驾驶才能感受的到，单从表面来看是发现不了的。

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从现在大幅上涨的销量成绩来看，这次2024款问界M7的上市确实是成功的，因为消费者在它身上切实感受到了性价比。对于大家来说，肯定是谁更出众就为谁买单，就目前来看，2024款问界M7的销量上涨态势依旧迅猛，这下理想不得不紧张起来了，接下来就让我们看它准备如何应对，为消费者带来更高品质的代步车。