3月11日，消费者期待一年之久的星途瑶光C-DM正式官宣全球上市。第五代世界级混动专用发动机、三挡DHT双驱电机混动专用变速箱、宁德时代M3P磷酸锰铁锂混动专用电池、飞鱼混动专用底盘以及各项控制系统、3擎3挡9模11速覆盖日常用车9大全场景工况，20万次苛刻环境综合模拟，……在一系列硬核科技的加持下，星途瑶光C-DM两驱车型，动力系统最大总功率达到270kW，最大总扭矩为605 N·m；三合一电四驱车型，最大总功率达到445kW，最大总扭矩达到915 N·m，百公里加速只需4秒级， 90km/h到120km/h只需2.8秒……星途瑶光C-DM的上市，再次刷新了中国高端混动市场的新高度，也在性能、安全、性价比、舒适性方面重新定义了混动时代的豪车标准。

树立高端混动的新标杆

“星途瑶光C-DM是‘技术奇瑞’27年创新精神的集大成者，也是奇瑞集团面向全球中高端市场倾力打造的‘亮剑之作’。”在当天的发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理，汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士表达了对这款车的殷殷厚望。

▲奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理，汽车工程技术研发总院院长 CTO 高新华博士

事实上亦是如此。星途瑶光C-DM凝聚了奇瑞二十余年的技术积淀和技术自信，也肩负了奇瑞品牌高端化战略顺利走向全球市场的重任。诞生于M3X这一超混平台的星途瑶光C-DM，不仅集合了奇瑞第四代全域专混技术，还加入了智能化控制模块，迭代能力更强，能确保消费者享受到始终舒适的全场景0焦虑驾乘体验。其全域专混系统包含混动专用发动机、专用变速箱、专用电池、专用底盘及各控制系统等核心零部件，各项性能指标均有出色表现。比如其荣获了“中国心”2023年度十佳发动机称号的1.5TGDI高效混动专用发动机，热效率（整车测试）高达44.5%，变速箱传动效率高达97.6%；馈电油耗低至5.4L/100km，新车最大电池容量达34.46kWh，WLTC纯电续航可达160km……也因此这款车还未上市就已斩获诸多殊荣：“中国心”十佳发动机及混动系统、中国十佳底盘、中国首批零甲醛座舱、IVISTA中国智能汽车指数五星智能评价等。

跑得快、行得远、开得稳、够安全，是星途瑶光C-DM在高端超混市场打造的四大竞争力。自去年12月份发布M3X超混平台以来，瑶光C-DM率先在业内开创性地将上市前的“可靠性测试”拉练到直播镜头面前。2023年12月开启了《瑶光C-DM万人众测》计划，这是汽车行业首个原生混动车型真实场景极限挑战。1月1300km南北双线长续航挑战、2月6.6kW外放电挑战，一次又一次达成自我极限，真正做到了“续航0焦虑、高速0焦虑、低温0焦虑、用电0焦虑”。瑶光C-DM最终实测跑出“零下30度续航依然可达1200.1km、一箱油19.5小时极限可达1418.2km”的可喜成绩。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根表示：“中国拥有世界上最复杂交通道路状况，只有通过覆盖100%真实场景、100%极限工况的可靠测试，才能真正称得上是让用户买得放心、开得舒心的高品质混动车，瑶光C-DM要真正做到让用户全场景0焦虑。”

▲奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根

技术化解市场的“安全”痛点

作为新能源汽车的用户最关心什么？答案当然是安全。据悉星途瑶光C-DM搭载的宁德时代M3P混动专用电池，可以满足-35℃-60℃超宽使用温度带需求，-35℃依然能冷启动电池。不加油，只用电，电池也能用15年。而且星途还采用了行业独有1+8+1电池管理系统，确保行车、充电碰撞2ms能急速断高压，杜绝危险发生。在设计安全上，电池本身特有CTP超强结构设计，大电池采取居中对称布置，在周围增加护板和隔热板，车身侧向增加防护加强梁和门槛内吸能结构，即使遇到撞击依旧能做到电池包不变形，为用户构筑防护的“金刚罩”。

为了充分彰显对自身产品安全实力的自信，星途在当天发布会现场，特意开展了一次新能源极限安全测试：测试新能源车底部剐蹭和撞击后，电池包受损引起的起火问题。在国家权威机构中汽中心以及全国媒体、全网直播的见证下，瑶光C-DM分别以30km/h、40km/h、50km/h的速度进行底盘侵彻连续撞击试验。试验中车辆连续3次撞击与电池包重叠量达到30、40、50毫米的车底障碍物。试验结果证明：在远超行业标准（30km/h、30mm侵入）的工况下，经过连续3次撞击且静置30分钟后，瑶光C-DM依然能做到“不冒烟、不漏液、不浸水”。

除了安全，瑶光C-DM也在不断地提升用户对于舒适性的体验。黄招根表示，瑶光C-DM的快充可实现20分钟补能30%-80%，能有效缓解消费者的充电焦虑。同时，考虑到用户的用车场景需求，新车设计了行业最高6.6kW（实测可达6.7 kW）外放电，能同时支持7大电器5小时不间断工作，让自驾户外露营生活更舒适。

此外，瑶光C-DM搭载的荣获“中国十佳底盘”称号的飞鱼超感底盘，这一功能配置在瑶光上的用户选择率高达67%。包括CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华配置，在等红绿灯、大油门超车、U型弯等路况时，起步不抬头提升36%、刹车不点头提升30%、转弯不侧倾提升5%、颠簸不洒水提升40%。博世全新一代DP-EPS随心转向系统，可以将转向精准度提升20%，轻松实现丝滑操控。

超高配置下的亲民价格

星途瑶光C-DM的上市价格，延续了今年混动市场“油电同价”的内卷风。其推出的5款版型官方指导价分别为：长续航Plus 15.98万元、长续航Pro 17.28万元、超长续航Pro 18.88万元、超长续航Max 20.58万元、四驱超长续航Max 22.58万元，显然真正做到了“油电同价”。超级配置下的亲民价格，也让我们看到了星途抢夺20万级SUV市场的决心。可以想见，在20万级的SUV市场，又多了一个强有力的竞争者。

星途瑶光C-DM期待成为“地表最强混动SUV”。在当天的发布会上，星途方面官宣，星途瑶光C-DM将与“地表最强男人”，著名野外生存专家、探险家“德爷”Ed Stafford（埃德 · 斯塔福德）合作，共同开启德爷在中国的首档真实场景户外荒野求生节目，为中国观众呈现一场惊险刺激、心跳加速的极限生存挑战。

2023年我国新能源汽车渗透率正式突破30%，业内预计2024年这一数据还将有5-10个百分点的提升。作为市场增幅最大的插混市场，已经成为车企们必争之地。我们期待星途瑶光C-DM能后来居上，脱颖而出。