汽车说刊试驾｜随着新能源汽车市场越来越青睐，无论是合资或自主品牌推出的新款车型基本都是新能源车，细数从中端市场到高端市场新能源车起码有40-50款车型，涵盖了油电混动、增程式和纯电车型。而在高端豪华新能源纯电车市场上， 极氪001可以说是最值得关注的一款车。作为极氪品牌投放的首款车型，极氪001以高颜值、科技配置等技术获得众多年轻消费者的认可，交付不到三年，极氪001累计销量超过16万台，连续两年成为卖得最好的中国高端纯电车型；2023年中国销售的所有猎装车型，每卖出10台至少有6台是极氪001。

很多人会认为，极氪001的竞争对手是特斯拉Model3、蔚来ET5、阿维塔12等同价位的新势力产品，那么近日上市的全新极氪001让高端豪华纯电车型也能在20万-30万元区间讲自己的实力。高颜值、豪华感或者运动感？这些全新极氪001都有，通过试驾后，极氪001真正的实力还是在于它的动力驱动、科技配置和智能安全。

新车亮点：

1、新增激光雷达，车机搭载8295芯片，28个扬声器，额定功率2400瓦；

2、800V双碳化硅高性能电驱系统，采用001 FR同源“双联齿行星排减速器”；

3、001 FR同源电驱技术，功率提升，双电机车型3.3s破百；

4、极氪魔毯双腔空气悬架=CCD电磁减振+双腔空气悬架+智能魔毯功能；

5、全新95kWh神行电池，同时提供100kWh麒麟电池，并支持5C超充；

此次试驾的全新极氪001，在设计上与老款车型还是有些变化，其中配色方面新增一款全新车漆颜色“猎装绿”。但我们试驾这款是选配驭光橙 z-sport 运动套件车型，非常艳丽的橙色车身以及橙灰撞色的内饰，彰显了动感豪华，让人一见钟情。

在细节上，全新极氪001前后保险杠进行了更加运动化的设计，使得车辆看起来更具有进攻性，前脸采用了极氪标志性的 " 星空 " 格栅，搭配全 LED 大灯组，营造出一种科技感和运动感。车身侧面，长宽高为4977/1999/1545毫米，轴距3005mm。全新极氪 001 采用了隐藏式门把手，同时也提升了空气动力学性能，从一定程度上增强了整体的运动氛围感。快慢充全部集成在左后方，比老款车型充电方便。

车尾部分，全新极氪 001 配备了贯穿式尾灯，与前脸相呼应，同时也增加了车辆的辨识度。此外，全新极氪 001 还提供了多种轮圈尺寸和颜色的选择，让用户可以根据自己的喜好进行定制，就像我们此次试驾的车型增加可以根据自己喜好选择套件，配备22寸的轮胎，显得更加霸气。

打开车门，内饰的设计很有运动感且充满豪华气息，仪表台和门饰板全部应用软包材质，更显高档。方向盘与 001 FR 同款，质感满满，手感舒适，采用传统实用性较强的的实体按键及滚轮，很有机械感。

再往里面看，车内最具科技感都在中控台上，全新极氪 001 配备了15.05 英寸的 2.5K OLED 中控大屏，搭载 8295 智能座舱芯片，支持向日葵旋转屏功能，可以根据驾驶员和副驾驶的需求进行角度调节。在车机方面，全新极氪001搭载最新 ZEEKR 001 OS 6.0 系统，采用全新的车辆控制主界面，可以通过界面中同步天气特效，并实时显示车辆门窗等开关状态。

值得一提的是，新车还增加了 " 极氪影院 " 功能，通过全车 28 扬声器的雅马哈音响系统，支持杜比全景声，带来了沉浸式的听觉享受。加上智能联动座椅、空调、香氛等功能，打造类似于 5D 电影的效果。此外，中控屏还支持外插 Switch、游戏手柄玩游戏。

具有跑车运动风格的座椅采用了NAPPA 真皮材质，另外车内还有大部分地方采用超纤绒，材料柔软细腻不仅耐磨，且更具有良好的透气性，彰显奢华气质。前排座椅支持电动调节、加热、通风、按摩等功能，后排座椅支持加热功能，座椅的舒适性和包裹性都很不错。不仅如此，当你驾驶车辆拐弯时，座椅侧翼还会根据你转向的方向自动收紧，就像有东西在支撑着你的腰不会倾斜，非常有个性。

空间方面，无论是前排或后排的头部空间和腿部空间都很充裕，就算是三个成年人坐在后排也不会感到拥挤。储物空间方面，极氪 001 的后备箱容积为 484L，前行李箱容积为 126L，可以满足日常旅行的储物需求。

此次试驾在广州城市主干道，在动力方面，全新极氪 001搭载全新智能电驱，升级了全栈800V高压系统，加入了PTM2.0热管理系统。它的三电系统得到了OO1FR的“真传”，换装了001FR同源的行星排同轴减速器，入门即标配了双电机，最大功率达到了580千瓦，零百加速做到了3.3秒。

实际驾驶中，无论在广州主干道超车还是内环高架上，全新极氪 001 的动力输出给我感觉非常迅速，也可以说是很猛。虽然全新极氪001拥有7 种驾驶模式，包括舒适、经济、运动、雪地、沙地等丰富模式。但这次试驾我们大部分在经济模式，日常出行经济模式已经够用，在这个模式下加速非常线性且厚重，没有任何的闯动感，更不会一踩电门就蹿，即便是新手或者女士朋友也能稳稳操控。

当然，如果你想要更激情的操控，在运动模式下，全新极氪001就像秒变另一种“能量”一样，当你轻轻踩电门踏板时，一脚下去车辆就马上向前冲，推背感很强，这种感觉除了百万级的超跑能给到的，剩下就只有全新极氪001了，这就是高端豪华纯电猎装车的魅力。刹车的调教也不错，刚上手的时候或许觉得有点软，但适应了总体感觉反应很快，也不会带来急刹的生硬感。

此次试驾可以说是一次非常完美的体验，城市道路的体验是我们日常通勤的场景，全新极氪001在驾乘给人感觉舒适从容，除了智能电驱扭矩输出的特性外，全新极氪001配备的极氪魔毯双腔空气悬架，采用双腔空气悬架+CCD电磁减振，带来很好的动态回馈，无论是急加速、还是快速并线，持续性和稳定性都表现不错。

续航部分，全新极氪001搭载快充大容量电池包，其中100度麒麟电池续航里程最高750km；最大充电倍率4C，最大功率420kW，实现充电5分钟续航210公里，充电10分钟续航390公里。95度神行电池SOC10~80%充电时间为11.5分钟，全新极氪001四驱版本续航里程，达到675km。

智能方面，全新极氪 001 的智能驾驶功能进一步加强，它采用了 Mobileye 最新一代的智能驾驶方案，包括 EVO 域控平台和融合感知算法，可以实现更高的性能和稳定性，以及更强的识别能力。全新极氪 001 还配备了全系标配的激光雷达，可以在暴雨、大雪、浓雾等极端天气下，精准识别前方的障碍物。

通过试驾后，全新极氪001对比老款车型升级进化给到消费者满满的诚意，比如全栈800V高压系统还是双腔空气悬架等配置。而在新的定价更是降价了，全新极氪001在同价位中没有任何的竞争对手车型，或者说没有一辆车能够有这样独一无二的调校技术。这种猎装车设计风格，这种运动高端豪华，再加上极具充满激情的驾控和智能安全的动力电池，我相信会吸引更多的年轻消费者加入体验这种带来超越过往的全新体验。