引言：

标致品牌，源自法国的一部百年史诗。自19世纪末阿尔芒·标致亲手缔造第一辆以标致命名的汽车起，这个品牌就注定要在全球汽车史上留下浓墨重彩的一笔。一个多世纪的风雨兼程，标致已经从一家法国本土的汽车制造商，成长为全球汽车市场的重要参与者。东风标致则是诞生于2002年，作为中国东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）的杰出合作成果，东风标致不仅继承了标致品牌百年来的汽车制造精髓，更融入了东风汽车对中国市场的独到见解和深厚情感。这种独特的结合，使得东风标致从一开始就站在了巨人的肩膀上，以高起点、高标准、高品质的姿态，迅速在中国汽车市场崭露头角。

时光流转，法系车这几年在中国市场上可以说是跌宕起伏，2022年是法系车艰难爬坡的一年，到了2023年，法系车开始峰回路转，东风标致发布了一系列的品牌战略以及新车，核心目的就是为了重塑品牌形象并实现品牌向上。尽管在汽车市场上，相对于日系车的经济，德系车的口碑、美系车的粗犷，以及国产车的性价比都被消费者津津乐道，但是唯独法系车的细腻很少被消费者感知的到，但是我想说的是，酒香不怕巷子深。

标致408X则是东风标致品牌在2023年4月份上市的一款全新车型，这款车承载着太多的希冀，承载着太多法粉“一日法系，终身法系”的尊严，说句实话，在看到东风标致408X之前，我很少见到有车型能够把轿车、旅行车和SUV三种车型的造型特点融合在一起又不显得突兀，在玩“跨界”这件事情上，法国人还是有点东西，那么今天我们不妨一起来看下这款车。

 标致408X简介

标致408X的定位则是新法式无界座驾，其在外观造型设计、内饰布局和驾控等方面都有着出色的表现。从售价来看，目前 标致408X共有4款车型在售，官方指导价区间为14.57-17.97万元。其中活力版车型的官方指导价为14.57万元，引力版车型的官方指导价为15.37万元，魅力版车型的官方指导价为16.67万元，无界版车型的官方指导价为17.97万元。同时全系车型均搭载了1.6T涡轮增压发动机，并匹配有8挡手自一体变速器，在试驾测试中，整车的动力表现也颇为出色。

标致408X外观详解

先从外观来看，标致408X的外观看起来颇为运动，整车采用了锋锐几何车身的设计，在车身应用了较多折角线条，提升了整车的运动感氛围，整车看起来锋芒毕露。标致408X的前脸采用了狮吼超宽体前脸的设计，配备有无边界式的立体曲面进气格栅，同时格栅内部采用了扩散式点阵布局的镀铬饰条进行装饰，并在中间位置搭配有全新的黑色盾型狮标，提升了整车的档次感。

此外，在前脸的两侧还配备有造型犀利的狮眼大灯，大灯组内部则是配备有LED远近光灯，并带有自动大灯、大灯高度调节和Follow Me Home伴我回家功能，且高配车型还支持自适应远近光功能。而这款车的日间行车灯则是采用了獠牙式的造型设计，并兼顾有转向灯的功能，点亮后的视觉效果，颇为犀利。

从车身侧面来看，标致408X作为一款跨界车型，它的车身看起来比较修长，并采用了大溜背式的造型设计，同时适中的车身高度，即体现了整车的定位，也提升了车内的乘坐空间。具体来看，标致408X的车身腰线采用了分段式设计，在车头和车尾的腰线比较犀利，车身中间的则是比较流畅，而车身裙线区域同样采用了折角线条的设计，看起来比较锋锐，提升了整车的运动感，并使得整车拥有0.27的超低风阻系数。此外，标致408X还标配了黑色的外观后视镜，且B柱和C柱也都进行了黑化处理，同时在后视镜下方还配备有帅气的盾型狮标，提升了整车的时尚感和档次感。

在车身尺寸方面，标致408X的车身长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm，采用了2+3的五座布局。同时标致408X提供有幻蓝、劲灰、炽红、炫白、飒黑和蓝色这六种车身配色可选。此外，标致408X还提供有18英寸飞翼轮毂和19英寸旋风轮毂可选，其中活力版和引力版车型配备了18英寸飞翼轮毂，采用了米其林225/55轮胎；而魅力版和无界版车型则是配备了19英寸旋风轮毂，采用了固特异205/55轮胎。

回到车身尾部来看，车尾的造型设计则是运用折角线条较多的区域，车尾的最上方两侧配备了狮耳造型的空气扰流板，同时还配备有上翘的小尾翼，而下方的后包围则是采用了大面积的黑色饰板进行装饰，并搭配有亮银色镀铬饰条进行装饰，凸显了整车的运动感。此外，标致408X还配备了狮爪尾灯，尾灯内部的灯组点亮后看起来和狮爪有些类似，颇为炫酷。

标致408X内饰详解

标致408X的车内采用了3D i-Cockpit沉浸式座舱的设计，其在设计时采用了以驾驶员为中心的布局设计，并融入了科技氛围和运动氛围，可以说是一个集科技感、未来感和人性化设计于一体的驾驶座舱。而要全面了解标致408X的3D i-Cockpit沉浸式座舱，我们需要从几个关键组成部分入手：仪表、方向盘、座椅、中控区域、中央屏幕以及挡把。

仪表盘：视觉与功能的完美结合 

标致408X的仪表盘设计独树一帜。首先，其位置相对较高，使驾驶者的视线始终保持在前方，无需频繁下移。其次，全液晶仪表盘提供了丰富的风格选项，让驾驶者可以根据自己的喜好自定义显示内容，这在同级别车型中是非常罕见的。最后，通过一块7英寸的小屏幕投影在10.25英寸的主屏幕上，实现了令人印象深刻的裸眼3D效果。这不仅提升了科技感，还让驾驶者感觉仪表盘仿佛就在眼前，进一步增强了沉浸式体验。

方向盘：舒适与控制的平衡点 

3D i-Cockpit沉浸式座舱的方向盘同样出色。它尺寸小巧且粗壮，提供了良好的握持感和精准的控制。这种设计灵感来源于赛车，使得转弯时力度扎实，驾驶起来非常灵活。此外，方向盘采用了异形设计，上下部分均呈扁平状，以引导驾驶者的手正确握持在3点和9点位置，从而提高驾驶安全性。同时，方向盘的位置经过精心调整，既避免了上沿遮挡仪表盘视线，又确保了舒适的驾驶姿势。

座椅：支撑与包裹的双重保障

3D i-Cockpit沉浸式座舱的座椅在支撑性和包裹性方面都表现出色。座椅填充物充实饱满，使驾驶者能够感受到与车辆和地面的紧密沟通。在激烈驾驶时，座椅两侧的厚实填充物提供了良好的支撑，仿佛将身体紧紧包裹住。此外，座椅还配备了一体式可调头枕和腰部支撑功能，进一步提升了乘坐舒适性。同时，座椅采用Claudia压花真皮材质，不仅保持了良好的形面，而且不易出现褶皱，细节之处透露出高级感。

中控区域：倾斜与便捷的完美统一 

中控区域的设计同样体现了3D i-Cockpit沉浸式座舱的人性化考量。首先，整个中控区域向驾驶员一侧倾斜，便于操作。同时，为了平衡这种倾斜感，标致408X巧妙地使用了贯穿式空调出风口和铝合金饰条进行延伸，使整体看起来仍然保持对称。其次，中控区域采用了屏幕和实体按键相结合的方式，既保留了常用的功能按键如空调控制、音量调节等，又通过大屏幕实现了丰富的信息显示和高度可定制性。最后，所有的功能按键都紧密地布置在方向盘周围，触手可及，操作起来非常便捷。

中央屏幕：清晰、流畅与高度可定制

中央屏幕是3D i-Cockpit沉浸式座舱的又一亮点。它采用了主副屏幕相结合的方式，主屏幕尺寸为10.25英寸，副屏幕尺寸为9.7英寸，显示清晰且操作流畅。在每个功能切换时都有过渡动画效果，与整车内饰设计风格相协调。无论是中控屏还是副屏幕都支持高度定制功能，驾驶者可以将自己喜欢或常用的功能放置在首页上便于快速访问。同时下方副屏幕还提供了6个可高度定制的触控按键，在主屏任何状态下都可以通过按下副屏幕实现功能切换非常人性化。这些按键尺寸足够大可以实现盲操作提高驾驶安全性。此外，标致408X搭载的Blue-i X智能情景交互系统支持CarPlay、CarLife、车联网、OTA升级、导航路况信息展示和语言识别控制系统等功能。

挡把：小巧、高起与灵活操控 

最后我们来看看挡把它的设计特点。首先它采用了小巧的拨杆式设计使得整个挡把看起来非常精致。同时它的位置距离一键启动非常近便于驾驶者快速启动并挂挡行驶。这样的设计缩短了手部移动的距离提高了操作的便捷性。其次挡把的位置相对较高比旁边的水杯架位置要高一些。这样的设计是为了方便驾驶者在开车时能够更轻松地换挡。比如在停车挂倒挡时手部只需要移动很短的距离就可以完成操作非常便捷。

当然，除了以上提到的这些关键组成部分外，3D i-Cockpit沉浸式座舱还包括了其他许多方面的设计。比如Focal劲浪HIFI高级音响系统、全景天窗、隐藏式手机无线充电板以及空调的净化系统等等。这些元素共同构成了i-Cockpit唯我座舱的完整体验为驾驶者和乘客提供了舒适、便捷和愉悦的乘坐环境。 

国宝级Focal劲浪HIFI高级音响系统 

而标致408X所采用的Focal劲浪HIFI高级音响系统，则需要重点讲解一下。Focal劲浪是源自法国的音响品牌，其是全球十大HIFI音响品牌之一，同时也是法国国宝级品牌音响。而标致品牌则是Focal劲浪品牌深度合作，它充分利用了Focal劲浪在音响领域的专业技术和丰富经验，为标致408X量身定制了一套高性能、高品质的音响系统。

该系统采用了千万元级投入的Arkamys数字专业调音技术，通过精心的调试和校准，使得音响效果更加出色。同时，它还配备了全球知名的Focal劲浪HIFI音响，以及劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术，为驾乘者带来了深沉、浑厚的低音效果，让音乐更加动感、震撼。

此外，为了进一步提升音响效果，标致408X配备了定制发烧级HIFI 3D环域声场，采用了专属的120处共振隔音声学优化技术。这种技术能够有效地隔绝车外的噪音和干扰，让驾乘者能够更加专注于享受音乐带来的美妙感受。同时，车内的音响布局也经过了精心的设计，确保每一个座位都能获得均衡、清晰的音乐体验。 

标致408X空间详解

聊完的标致408X的外观和内饰，我们再来看一下它的空间表现。标致408X的轴距为2787mm，车身宽度为1859mm，高度为1502mm。我们以身高175cm的模特为例，在坐到这款车的主驾驶位置，并将座椅调整舒适的姿态后，头部空间还留有1拳的距离。保持前排座椅位置不变，再坐到后排座椅，头部空间还留有1拳的距离，腿部空间还留有2拳以上的距离，同时后排地板中间位置的凸起布局，对中间位置乘客的影响不大，整体的乘坐空间还是比较充裕的。

除了乘坐空间外，标致408X的车内还配备了较多的储物空间，包含手套箱、档把后方储物格、前排地台储物格、后排杯架、前排杯架、后排中央储物格、中央扶手箱、前门储物格和后门储物格等等。同时标致408X的后尾门采用了掀背式设计，使得后尾门的开口较大，且后排座椅支持比例放倒，整体的空间灵活性和空间利用率都不是家用轿车可以比拟的，完全可以满足日常的储物需求。此外，在后备箱盖板下方也设计有多个储物格，可以放置一些私密物品和细碎的小物件。不过，这款车没有配备胎，而是提供有补胎液和充气泵，操作起来还是比较方便的，这也是目前大部分车型所采用的方式，很多车型都已经不在提供备胎。

标致408X动力详解

标致408X搭载了型号为5G06的1.6T发动机，这台发动机采用了全铝材质打造，并采用了双涡道单涡轮增压，最大功率为129kW，最大马力为175Ps，最大扭矩为250N·m。同时发动机还采用了CVVT连续可变正时系统、CVVL进气连续可变升程技术、适配OBD系统和GPF颗粒捕捉器等技术，传动系统匹配8挡手自一体变速器，WLTC综合油耗为6.35L/100km，需要加注92#汽油，最高车速可达220km/h。

标致408X采用了前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整车采用了CLDR大师级运动底盘调校，整车的操控性较好。同时还配备有赛车式大幅刹车盘，而194mm的离地间隙，则是保证了整车的通过性。

从试驾体验来看，标致408X小尺寸的方向盘握感较好，操控起来比较得心应手。无论是在城市道路或是在宽阔的高速公路上，它都能提供稳定而精准的操控体验。同时，标致408X提供有运动、标准和节能三种驾驶模式，整车的动力储备比较充裕，在提速或超车时，都比较轻松。而偏硬朗的悬架系统，则在保证舒适性的同时，赋予了车辆更强的运动性能。在弯道上，它能够提供充足的支撑力，让车辆始终保持稳定的姿态。

标致408X安全性详解

在安全性方面，标致408X也下足了功夫。标致408X的车身采用了高比例的高强度钢与热成型钢，这些特殊钢材在车身的关键部位起到了至关重要的作用。高达79%的高强度钢占比，以及占比达到14.5%的热成型钢，其最高强度可媲美1600MPa的坚固程度，为车身的抗撞击能力提供了坚实的保障，从而确保乘员在意外发生时的安全。

不仅如此，标致408X在车身防腐方面也采取了多重措施。车身经过镀锌处理，再加上整体电泳漆的覆盖，使得其防腐蚀能力远超国内同级别车型。这样的双重保护机制，不仅延长了车辆的使用寿命，更确保了车辆在整个生命周期中都能保持出色的功能可靠性和耐用性。

标致408X的防撞梁系统采用了独特的前二后一设计配置，前部配备上、下两根防撞梁，分别采用铝合金和超高强钢材质。上梁铝合金材质的吸能性能出色，能够在碰撞时有效吸收撞击能量，减轻对乘员的冲击；而下梁和后梁则采用超高强钢制成，为车辆提供了坚固的保护屏障。这样的设计不仅显著提升了车辆的安全性能，更凸显了标致品牌对消费者安全的高度重视。

此外，标致408X在座舱的A柱和中立柱上使用了超高强度的热成型钢。这种钢材具有极高的强度，即使在发生严重碰撞的情况下，也能保持车身结构的完整性，为乘员提供最后一道安全屏障。同时，车内配备了完善的安全气囊、安全带等被动安全配置，为驾乘者提供了360度无死角的保护。 

此外，在智能安全辅助方面，标致408X还搭载了Drive Assist 2.0智能驾驶辅助系统，支持主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、ACC全速自适应巡航和L2级驾驶辅助等等。在驾驶过程中，Drive Assist 2.0的智能巡航功能能够根据前车速度自动调整车速，保持安全距离，有效避免了追尾事故的发生。同时，车道保持功能能够实时监测车辆是否偏离车道，及时提醒驾驶者调整方向，确保行车安全。而盲点监测功能则能够在变道时提供侧方车辆的信息，消除驾驶者的视觉盲区，提高变道的安全性。

标致408X配置推荐

先从入门的活力版车型来看，这款车的官方指导价为14.57万元，在配置上这款车配备了18英寸轮毂、6个安全气囊、胎压报警、倒车影像、定速巡航、发动机启停、可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、前排无钥匙进入、无钥匙启动、织物座椅、前排扶手、6个扬声器、外后视镜电动调节/加热/电动折叠/锁车自动折叠、雨量感应式雨刷、双区自动空调、后排出风口和车内PM2.5过滤装置等等，虽然是入门版车型，但整车的各项配置还是比较全面的。

引力版车型的官方指导价为15.37万元，相比活力版车型的售价上调了8000元，在配置上则是增加了仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节、自适应远近光、后雷达、L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示和道路交通标识识别等功能。如果是对智能驾驶辅助功能比较感兴趣，可以考虑入手这款配置。

魅力版车型的官方指导价为16.67万元，相比引力版车型的售价上调了1.3万元，在配置上则是增加了19英寸轮毂、手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅腰部调节、前排座椅加热、后排扶手、后排杯架、车载空气净化器、主副驾驶位带照明化妆镜、前雷达、360°全景影像、并线辅助和倒车车侧预警等功能，整车的乘坐舒适性得到提升。

无界版车型的官方指导价为17.97万元，相比魅力版车型的售价上调了1.3万元，在配置上则是增加了感应式电动后尾门、电动后尾门记忆、Claudia真皮座椅、副驾驶座椅腰部调节、模拟声浪、8色车内氛围灯和自动防眩目内后视镜等等，整车的配置更加豪华一些。

从这四款配置来看，入门的活力版车型已经可以满足日常家用，整体的性价比较高，值得推荐。如果对智能驾驶辅助的功能比较感兴趣，可以选装入手高一个配置的引力版车型。当然，如果预算足够的话，也可以选择入手魅力版和无界版车型，整车的豪华感更强一些。

 标致408X隐藏功能

标致408X还配备有几项比较实用隐藏功能，在大家用车时经常会忽略。我们可以通过长按车钥匙上的解锁按键，将车辆的四个车窗一键降下，同时也可以通过长按车钥匙上的锁车按键，来将车辆的四个车窗一键升起。

另外，在空调控制面板的后风挡加热按键上，还集成有外后视镜加热功能。同时还可以将电子驻车按键向上长抬，来进行紧急制动。此外，在停车场找不到车辆停放位置时，可以通过按两次车钥匙上的锁车按键，来激活寻车功能，激活寻车功能后车辆会进行灯光闪烁，来帮助寻找车辆。 

标致408X养车成本

先从保养费用来看，标致408X的首次保养需要在行驶5000公里或6个月时，进行保养，保养时需要更换机油和机油滤芯，首次保养免费。此后则是需要每行驶7500公里或6个月进行一次保养。如果按照每年行驶2万公里来计算，三年行驶6万公里，平均一年的保养费用约为2830元。大保养出现在3万或6万公里时，价格为2409元。

 保养时需要更换的配件主要包括机油、机滤、空气滤、空调滤和燃油滤等。其中，新车机油、机滤基本保养每隔7500公里或6个月保养一次，空气滤、空调滤以及燃油滤基本每隔一年保养一次。另外，刹车油、变速箱油、火花塞和防冻液等配件也需要根据行驶里程和时间进行相应的更换。

保险费用方面，标致408X在选择购买交强险、300万保额的第三者责任险、车损险和车上人员责任险等主要险种后，首年保险费用约在6000元左右（由于首年的保险费用没有折扣，所以价格会高一些）。如果后期使用过程中没有发生事故，保费则会逐年递减。以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，标致408X三年总保费大约为14500元，平均一年约为4833元。

燃油费用方面，标致408X需要加注92#汽油，WLTC综合油耗为6.35L/100km。目前92#汽油的平均售价为7.88元/升，我们还是以每年行驶2万公里为例，这款车每年需要花费约为10008元的燃油费用，平均每公里需要花费约0.5元的燃油费用。 

请注意，以上数据仅供参考，实际费用可能会因地区、驾驶习惯、车辆状况等因素而有所差异。因此，建议您在购车前咨询当地经销商或保险公司，以获取更准确的养车成本信息。

结语

综上，真正的法式浪漫，不仅仅是风花雪月，更是柴米油盐。东风标致408X俨然是良心车、放心车、安全车的代名词，切实的让利给了消费者，也从根本上做到了对品质严格把关，以客户为中心，重新定义了法系车的价值。

不难预见的是，东风标致408X的存在，让东风标致的品牌力更加凝聚，带来了质的变革，创造了无限可能，而也从侧面印证了东风标致有能力让更多消费者享受到更有价值的产品，只是需要被更多人看见和发现而已。