我们公司每周都来很多新车来贴膜外，其实还有很多老客户回来店里的。

我们除了保证好的出品外，还要确保服务质量。

售前阶段，我们会详细解答大家对车膜的任何疑问；而在施工中，我们每天都会及时和客户汇报施工进度；而交车后，其实才是我们服务的开始。下面来看看，这周回来的老客户的故事，以及他们对我们贴膜店的评价。

一、大众途观L

修补车衣我们开车日常最常遇见的基本都是这种小剐蹭，这种程度的剐蹭车衣基本可以轻松抵御，撕掉重新补上车衣就可以解决了，省时省心。

二、领克08更换隔热膜

这辆领克08原车是有贴隔热膜的，而且数据表现非常好，但是车主去了一趟云南之后，说一晒久了之后就很鬼热。

我们把旧膜撕下来发现是陶瓷膜，陶瓷膜属于吸热型的，在初始状态下，隔热效果很好（这也是短时间内的数据测试表现很好的原因）。

但是时间一久，里面的陶瓷颗粒吸饱热量，隔热性能就会下降，自身也变成热源，向车厢内散发热量。

所以车主这次过来更换成全车金属膜，反射型的隔热膜，性能更持久稳定，即使时间再长，也能维持隔热效率不变。

三、贴了4年车衣的宝马2系

这辆 2 系是我们最早的一批透明车衣，2019 年的时候贴的。
4年的时间了，刚养护完，整个车漆好像新车时候那种发亮的感觉，质感拉满。

四、贴拉花的极氪X

有朋友问，贴完改色膜能不能再贴车衣？

我们建议是先贴车衣再贴改色或拉花，因为车衣的寿命远远长于色膜。这辆 极氪X就是这样的，先贴的车衣，后贴的拉花图案。这样车衣既能保护好你的车漆，你的色膜想换的时候，也不需要撕掉车衣了。

五、哑光灰的极氪001

这辆极氪001是贴了我们哑光车衣的效果，哑光车衣区别于哑光改色膜的一点，除了质感更好，另外就是抵御剐蹭的能力了。

因为哑光车衣属于车衣，具备一定厚度，韧性，拉伸力等特点，图 2 这种轻微剐蹭都可以很好保护车漆，这次回来重新修补一下就可以解决。