2024年3月14日，东风汽车宣布，旗下eπ品牌首款车型——eπ007正式上市，新车根据配置的差异化共推出4款细分车型，售价区间为15.96万至19.96万元，并且推出限时权益，纯电版现金限时优惠3万元。此前，eπ007已开启大定，已下大定的用户，可以不使用2月14日发布的大定权益，而选择今天全新的权益方案。据了解，新车将提供丰富的个性化选装配置，选装满配的车型售价为23.46万元。

外观方面，eπ007将“大道至简”的哲学韵律融入设计。封闭式前脸配合上细下宽的分体式大灯，营造出宽体低趴造型风格。车头前大灯虽然轮廓简洁，但得益于104颗LED光源的融入，颇显睿智。新车还应用了象征着科技（Technology）和变革（Transformation）的“双T”型LOGO，精致感表现不错。

侧面来看，新车呈现出优雅简练的视觉效果。作为新车的亮点配置之一，eπ007的620Pro和540四驱Max版可选装电动剪刀门配置，其支持车内语音、智能钥匙、大屏触控等多种开启方式，每个车门都配备双超声波雷达，在车门开关过程中主动防夹、避障，不仅为新车赚足了回头率，也确保了使用上的便利性和安全性。尺寸方面，eπ007长4880毫米/宽1895毫米/高1460毫米，轴距为2915毫米，达到中大型轿车水平。

新车尾部同样展现出简洁的风格，贯穿式尾灯采用“天际晶格”造型，灯腔内集成230颗LED光源，与前大灯互为呼应，辨识度极高。电动掀背尾带来了宽阔的后部视野，同时尾门开口宽大，有利于取放物品。

新车内部采用偏向简约、大气的设计风格，双色布局有效延展了整个座舱的空间感。与东风新能源家族相同，新车中控台上几乎没有实体按键元素，贯穿式高亮黑色饰板搭配全液晶仪表和悬浮式中控屏，营造了不俗的科技氛围。

依托东风SOA智慧座舱系统，eπ007提供38个服务模块，具有123个接口以及300+自定义场景，可实现多场景个性化定制。此外，新车还配备WANOS定制的音响系统，拥有20个扬声器，提供7.1.2声道，带来身临其境的豪华音效。

其它方面，eπ007标配前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、交通标识识别、自适应巡航、车道保持、并线辅助、盲区监测、变道预警、后方交通穿行制动、全景影像、透明底盘等。同时，全系车型均可均可选配高阶驾驶辅助系统，通过30+个智能感知硬件、NOA高速领航辅助驾驶软件订阅服务、LAPA超视距记忆泊车软件订阅服务，实现高速点对点智能辅助驾驶。

此外，eπ007还配有LAPA记忆泊车和循迹倒车功能。前者通过路线学习后，能够智能实现最后400米全自动驾驶，并帮你把车停好；后者在最大50米距离内可根据记忆路径，完成原路径倒车。对于新手司机来说，十分友好。

动力系统方面，东风奕派eπ007将提供增程版和纯电版车型可选。其中，增程版采用1.5升增程器，后置电机最大功率为160千瓦，峰值扭矩为310牛米，搭载28.39千瓦时磷酸铁锂电池，0-100公里/时加速时间为7.2秒，CLTC工况纯电续航里程为200公里，总续航里程可达到1200公里。

纯电版车型分三种功率规格，530Pro版与增程版一样，使用160千瓦后置电机，峰值扭矩为310牛米，搭载56.83千瓦时磷酸铁锂电池，0-100公里/时加速时间为6.8秒，CLTC工况续航里程为530公里；620Pro版配备200千瓦后置电机，峰值扭矩为320牛米，搭载70.26千瓦时磷酸铁锂电池，0-100公里/时加速时间为5.8秒，CLTC工况续航里程为620公里；540四驱Max版使用双电机，总功率为400千瓦，总扭矩为640牛米，搭载70.26千瓦时磷酸铁锂电池，0-100公里/时加速时间为3.9秒，CLTC工况续航里程为540公里。值得一提的是，新车还提供V2V、V2L、V2G对外放电功能。

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