随着国内消费观念的快速转变，大家对大7座家庭用车的关注，也从以往的SUV逐渐转变为更豪华更舒适的新能源MPV车型。所以近两年国内新能源MPV市场也是百家齐放，各大品牌带来了不少的优质车型，如 岚图梦想家、传祺E9、魏牌高山等。选择更多，但同样也更加纠结了，那么谁才是最适合咱们国内家庭的车型呢？今天我们就一起来看看。

岚图 梦想家

指导售价：33.99-68.99万元

岚图梦想家也是近两年上市的一款网红级车型，在国内40万级MPV市场还被合资车型统治的时代，梦想家通过强悍的综合实力让消费者看到了国产的实力。而随着2024款新梦想家的上市，梦想家的33.99万元的起售价也变得更有竞争力，并且在近日岚图汽车推出的10亿元限时置换补贴中，新梦想家也有置换补贴3万元的限时优惠，可以说是相当有吸引力。

新款梦想家在外观设计上并没有发生变化，依旧采用了很符合国内消费者胃口的鲲鹏展翅设计美学，整体看上去非常大气。整个车身也十分宽大修长，长宽高分别为5315/1985/1820（1800）mm，轴距达到3200mm，搭配上整车大量的镀铬装饰和多条幅轮毂，营造出了很强的豪华感。

内饰也和外观的风格相匹配，只不过在大气豪华的基础上，多了一些科技的感觉，三联屏的设计有很强的视觉冲击力，内置高通8155车载芯片，搭载5G车载娱乐及办公系统、L2.5级驾驶辅助、自动泊车、远程遥控泊车、四音区语音交互、手势识别交互等功能，并支持整车OTA，都是当下年轻家庭用户非常在意的配置。

新款梦想家还对配置进行了升级，比如新增了前排按摩功能、仿麂皮绒材质软包、二排座椅电动滑轨、三排ISOFIX接口/靠背角度调节、侧滑门双侧隔音玻璃、静音轮胎、副驾/二排座椅记忆功能、多种座舱情景模式、多种迎宾效果等，进一步提升了豪华的用车体验，在这个价位属实有些无敌了。

动力方面，新梦想家提供当下新能源市场最主流的插混和纯电两种选择，其中插混使用1.5T发动机+电机组合，系统总功率为420kW，CLTC纯电续航236km，综合续航里程达1231km，既能保障在市区纯电通勤，又可以在远距离旅行中没有里程焦虑。纯电动版本车型采用前后双电机四驱，系统总功率320KW，CLTC纯电续航650km，在这个价位里也是妥妥的第一梯队。

当然一辆MPV而言，动力是否强劲只是其一，豪华舒适的驾乘体验才是重点，这也是新梦想家能够在这个价位实现降维打击的重要原因，其两款旗舰车型还会提供空气悬架+CDC，提供多种模式可选，既能够有出色的滤振效果，又能缓解大车感，让其拥有更出色的弯道表现，可以大大提升车内的乘坐舒适性。

在新能源豪华MPV市场，新岚图梦想家展现出了很强的实力，外观更符合国人审美，内饰的豪华质感更是行业标杆级，并且对于一辆三四十万的MPV，配备了百万级轿车和SUV才会出现同级罕见的空气悬挂+CDC，还是同级唯一全系标配四驱的车型，确实很符合国内消费升级后，家庭用户对一辆豪华新能源MPV的所有需求。对于喜欢它的朋友来说，我比较推荐PHEV超长续航旗舰版，在享受官方推出的置换补贴后，落地价格甚至可以控制在40万内，就能拥有顶配的享受，在同级别里确实十分罕见。

广汽传祺 E9

指导售价：32.98-38.98万元

传祺E9也是广汽传祺推出的一款针对中高端市场的新能源MPV，采用的是插电混合动力，指导售价为32.98-38.98万元，不过目前官方并没有推出优惠政策，所以起步裸车价格会比梦想家稍贵一些。

对于传祺E9的外观，其实在刚推出的时候还是稍微有些争议，毕竟中低配的前脸采用的是横向镀铬装饰，视觉上没有宗师版本那么有冲击力，气势上低了不少。但是传祺E9顶配车型宗师版本的外观又和自家兄弟M8宗师版本没有太大的差异，但是价格却贵了不少。

但无论是传祺E9还是传祺M8，两者都是模仿日系高端MPV的风格，甚至可以说有些撞脸，相比之下新梦想家宽体的设计摆脱了日系面包车的印象，会更符合国人审美。

内饰部分，传祺E9的设计相对比较传统，整个内饰风格比较严肃，采用的是三块分体式的屏幕，功能的布局也是传统燃油车的方式，视觉效果上相比新梦想家少了一些简约科技，对于年轻家庭来说或许会觉得比较沉闷。而第二排座椅的豪华配置不用多说，该有的都会有，毕竟价格摆在这儿，大家都不会有太大的差异。

动力方面，传祺E9采用的是2.0T+电机+2DCT的插混，系统综合最大功率274kW，相比前面的新梦想家要低不少，其次电池容量并不大，所以CLTC工况纯电续航仅136km，日常可能更多还是要以混动的形式工作，而其WLTC综合工况亏电油耗为6.05L/100km，相比之下新梦想家为5.36L/100km，日常的使用成本上新梦想家会更占优势。

整体来说，传祺E9也有不错的综合素质，毕竟自家兄弟M8在20万价位MPV市场给自己打下了相当扎实的基础，只不过在三四十万这个价位，相比较新梦想家而言少了一些自己的特色，在动力和底盘质感上没有得到明显的提升。对于喜欢这款车型的朋友来说，我比较推荐的是2023款E9宗师版，价格为38.98万元。

魏牌 高山

指导售价：33.58-40.58万元

高山也是魏牌的首款MPV，毕竟在此前长城就一直专注于SUV和皮卡领域，能让它都开始生产新能源MPV，可见这块市场的热度还是非常高的。共推出了三款配置，指导售价区间为33.58-40.58万元，和上面两款基本一致，但作为刚上市的车型，它目前也没有什么优惠，所以价格上会比新梦想家贵一些。

在外观的设计风格上，高山和传祺E9是比较接近的，都采用了来自日系高端MPV上的设计思路，前脸超大尺寸的直瀑进气格栅，看上去十分大气，但是也同样面临一个问题，那就是缺少了一些自己的风格。

尺寸上，标准版长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm，行政加长版长宽高分别为5405/1960/1890mm，轴距3275mm，对于大多数家庭选择的普通版本，尺寸确实没什么优势，空间表现上也不如新梦想家，而行政加长版的商用属性又太强。

内饰的设计也很符合魏牌的品牌特色，采用了已经流行多年的双联屏设计，整个内饰的布局也是板板正正，缺少了一些豪华MPV该有的设计感。整体在豪华氛围的营造上是不如新梦想家和传祺E9的。第二排同样是两个独立的座椅，配置上也比较全面，符合这个价位的水准。

动力方面，高山标准版搭载1.5T发动机+电机组成的插混系统，综合功率高达358kW，也算是相当出色的表现。搭载的37.96kWh大容量动力电池，WLTC工况下的纯电续航达到140公里，也优于传祺E9不少，略逊色于新梦想家。而在馈电油耗表现上，高山为7.2L/100km，相比新梦想家的5.36L/100km还是要高不少，在系统的效率上还有待提升。

高山也算是魏牌一次不错的尝试，让我们看到了不一样的“魏牌”，只不过是在一些细节上还有不少专注SUV的手法，豪华氛围感的打造上还有提升空间。并且标准版相比起新岚图梦想家在空间、动力能耗以及动态表现上都有一定差距。对于喜欢它的朋友来说，也推荐大家选择四驱旗舰版本，售价为37.58万元，配置上更加丰富。

总结：

和同价位传统合资MPV相比三款车型都是很优秀的，整体实力都有大幅领先，但国内市场也突出一个“卷”，它们之间的竞争也十分激烈，从各方面的对比来看，新岚图梦想家确实更适合咱们国内家庭，首先有一个更有中国特色的大气外观，其次是豪华温馨的车内大空间也可以满足家庭用户，在动力性和安全方面优势明显，另外底盘质感也是属于百万级水准。加上最近优惠力度巨大，对于近期有购买意向的朋友，是一个很不错的时机。