“新”实力的较量,蒙迪欧混动VS全新凯美瑞混动,谁更符合需求?

近日,第九代 凯美瑞正式上市,新车新增2.0L混动车型,价格比上一代有所降低。都说日系车是合资品牌里的省油典范,那么就没有与之相抗衡的车型?去年底,福特蒙迪欧大马力E-混动版上市,彻底让福特汽车摘掉了昔日“油老虎”的帽子,有着“史上最省福特车“称号。昔日老对手”新“实力较量,究竟谁的综合产品力更符合用户期待?下面我们就从用车成本、空间舒适、智能驾驶等多维度出发,对比看看。

动力油耗比拼,谁能全都兼顾?

城市代步与高速自驾是日常用车过程中最高频的两个出行场景,不过城市与高速的使用环境差异大,城市追求低油耗,高速追求强动力,一款车很难同时兼任。但蒙迪欧大马力E-混动版算是一个例外,它搭载了全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机,凭借其350Bar双喷射系统和高压冷却废气再循环两大技术,匹配结构紧凑、高效稳定、平稳灵敏的电控无级混动变速箱,带来了最大功率140kW,峰值扭矩222N·m,零百加速7.5s的超强动力表现,高速出行动力绰绰有余。另外,蒙迪欧大马力E-混动版还采用福特成熟先进的动力分流技术,通过行星齿轮机构及整车控制系统VCU,使系统始终运行在综合效率最优的区间,实现了3.81L/100km的市区工况油耗,综合续航里程超1051公里。并且,新车可加92号汽油,按照目前油价计算,每公里花费低至0.3元,百公里路程成本仅需30元,对于长期城市通勤的用户来说实用性很强。

(蒙迪欧大马力E-混动版发动机)

全新凯美瑞双擎搭载油电混动系统,其中2.0L自然吸气发动机最大功率为112kW,最大扭矩为188N·m,相较2023款车型的2.5L发动机在排量、动力方面都减小了,油耗也从4.58L降至4.2L,满油续航超1000km。不难发现,在动力和省油之间,全新凯美瑞双擎选择了后者。如果想要在高速行驶的畅快感,很明显,蒙迪欧大马力E-混动版更能胜任。

(蒙迪欧大马力E-混动版动力分流技术)

空间智能比拼,谁更舒适便捷?

关注B级车的消费者,最在意的点无非是作为一台家用车体验如何,这个体验首先在舒适性上。拿空间部分来说,全新凯美瑞双擎的长宽高分别为4915/1850/1450mm,轴距为2825mm;而蒙迪欧大马力E-混动版长宽高则分别为4935/1875/1500mm,轴距更是达到了2945mm,可以看到后者全方面领先于全新凯美瑞双擎车型。得益于长轴距,蒙迪欧大马力E-混动版的后排腿部空间足有1008mm,膝部空间可达164mm,即便是坐在后排也能够实现腿部的伸缩自由,并且还提供504L的超大后备箱容积。当一家人开车出去游玩的时候,宽裕的车内空间能够让全家人更好享受出行的乐趣,同时后备箱也能装下全家人的行李,更加实用。

(蒙迪欧大马力E-混动版后排空间)

除了动力、空间,如今智能也是家用车体验不可忽视的点。拿车内屏幕来看,虽然全新凯美瑞双擎在智能上有所升级,中控屏相较于老款最大10.1英寸升级到了12.3英寸,但仅支持基本的智能交互功能,还是有些落后时代。蒙迪欧大马力E-混动版1.1 米大联屏,整合12.3 英寸全彩数字液晶仪表盘和 27 英寸高清 4K 中控屏,仿佛影院巨幕横贯于眼前,语音控制系统操作流畅,在线的地图、导航、影音娱乐功能一应俱全,还拥有面部识别、手势控制、车载KTV等领先功能,堪比各种造车新势力。

在智能辅助驾驶方面,蒙迪欧大马力E-混动版不但支持L2级别的ACC自适应巡航和车道保持,还配备了达到L2+级别的BlueCruise主动驾驶辅助功能,可以在特定路段“解放双手”,大大缓解驾驶压力。业内超前量产的V2I车路协同功能,可以提前预知前方路况,让开车更安全。全新凯美瑞双擎则是标准的L2级别辅助驾驶,功能上不如蒙迪欧大马力E-混动版这么丰富。

配置比拼,谁买起来更超值?

分析了两款车在动力、油耗、空间、智能上的表现,不难发现蒙迪欧大马力E-混动版综合产品力更胜一筹。而从用户选车角度出发,他们关注产品力的同时也关注价格。

我们以用户能接受的20万元预算,选取蒙迪欧2023款1.5T E-混动豪华型(厂商指导价18.98万元,经销商参考价17.78万元,简称蒙迪欧豪华型)与凯美瑞2024款双擎2.0HGVP豪华版(厂商指导价18.98万元,经销商参考价18.98万元,简称凯美瑞豪华版)进行对比。相似的价格下,凯美瑞豪华版的动力没有蒙迪欧豪华型的动力强,空间、中控大屏也没有蒙迪欧豪华型大。在具体配置上,蒙迪欧豪华型比凯美瑞豪华版多了被动行人保护、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、卫星导航系统、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、V2I车路协同等实用功能。以更低的价格实现更多配置,显然购买蒙迪欧豪华型更超值一些。

结语:

同为合资品牌B级混动家轿,买谁更超值?通过对比不难发现,虽然全新凯美瑞双擎为新车,价格、油耗都有所下降,但综合产品力对比蒙迪欧大马力E-混动版仍没有太多优势,况且蒙迪欧大马力E-混动版在省油上不遗余力,做到了比以省油著称的日系车表现更好。不得不说,油耗低、空间大、舒适性高、质量好的蒙迪欧大马力E-混动版,再加上美系车特有的“大力出奇迹”的强劲动力,与日系竞品全新凯美瑞双擎二选一,选谁已经很明显了!

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 蒙迪欧 凯美瑞
标签: 海选导购
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