30万级买国产新能源,纯靠产品力,这三款车都是好选择

在如今的新能源时代,普通消费者对于车型类别的敏感度相比传统燃油车时代已经不是那么高了。理论上来讲,在新能源汽车时代,处在同一价位区间的任何种类车型,其实都互相算是潜在的竞争对手了。

而极氪001、 理想L7、问界M7都是30-40万价格区间内各自细分市场中的佼佼者,虽然车型类别和定位不同,但在价格相差不大的情况下,对于普通消费者来讲也经常会被拿来作比较。那么这回,我们就拿这三款车型来进行一番比较,看看哪款更值得选择?

外观对比:都是家族传承,辨识度不错

极氪在外观设计上明显投入了更多的成本与精力,每款车型的设计都各具特色。极氪001的猎装轿跑车身造型,可以说是国内市场比较罕见的。毕竟一般,猎装车多会出现在欧洲市场,而极氪001从猎装1.0到猎装2.0,进行了一定程度的调整和改动,前脸配备了与极氪001 FR类似的组件,运动感很强,而两侧延续经典的LED光源分体式大灯设计,加上下方三角形样式的导流槽,以及下方熏黑式处理的进气口,营造出十分凶悍的视觉效果。凭借完全不一样的风格,更是收获了不少追求个性的用户支持。

理想汽车在去年重新调整了战略,陆续推出L9、L8和L7三款产品。通过这三款车型我们看到,理想汽车在“套娃”的路上已经越走越远了,对于L7来说,如果路上被人当成L8,算不算是变相的赚到了。

新问界M7依旧沿袭了老款车型的整体设计风格,看上去足够稳重。

内饰对比:定位不同,吸引用户各凭本事

新极氪001采用了传统悬浮式中控大屏+全液晶仪表的组合,例如车窗开关按键改成了拨杆式,视觉效果简洁,操作也简单。内饰整体更加简约,仪表台和门饰板全部应用软包材质,更显高档。换装了与001 FR相同样式的方向盘,握感舒适,并采用实体按键及滚轮,实用性较老款的触控按键有很大提升。

理想L7的风格是那种简洁科技范,不过在用料方面,车辆比较用心,所以理想L7整体给人的感觉是有一种豪华范的。至于问界M7,车辆内饰用料也都是比较豪华的,包括各种麂皮材质以及Nappa真皮等,可以说如果只从用料上去对比,两车也算是半斤八两。

智能对比:主机厂厮杀,纷争开始

在智能化方面,新款001再一次实现了大幅度的自我超越和进化,全系标配高通8295车机芯片、15.05英寸 2.5K柔性 OLED中控大屏、13.02英寸高清仪表屏和35.5英寸AR-HUD,支持三屏SR实时渲染,还有Kr AI大模型、场景工坊、连续语音对话等丰富功能。实拍车型还配有与极氪007相同的“向日葵”功能,即可以调节屏幕角度,使其朝向驾驶员侧或副驾侧。

理想L7,它的使用体验在国产车机里面算是比较领先,具体表现主要在车机的流畅度以及整个UI的设计风格,可以说非常的“苹果范”。不过,理想车机唯一的一个小问题就是车机功能的拓展性不是特别强。

问界M7,基于鸿蒙系统打造而来的鸿蒙座舱,可以说就是目前市面上最好的车机系统之一了,它无论是在美观度、易上手度、流畅度等等方面,都达到了当下领先水平,甚至语音交互的流畅度也比一般的车机来得更好,一个词总结就是“流畅”。

外观、内饰和智能体验都对比完成,有差异明显的部分,也各有短板,如果更看重驾控与智能化,我会建议你选择新款极氪001,如果你看重动力和空间,可以考虑理想L7,综合对比下来三款车额都是不错的选择,可以按需排个名都去体验试一遍就知道真正像哟啊的了。


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标签: 海选导购
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