为什么现在硬派越野SUV产品这么多，大家最喜欢的还是 卫士？看过这场越野真人秀你就知道了。

今年3月，卫士在西藏林芝举办了一场越野真人秀，带领卫士车主体验卫士原创的野奢硬派越野生活方式。

林芝平均海拔3100米，境内高山峡谷、山地河谷交错，是体验硬派越野SUV的绝佳场地。而有着全地形能力加持的卫士却不惧挑战，频频炫技。

借助林芝典型的高山峡谷与原始丛林地貌，卫士重现了“树桩铺路雨林脱困”等“骆驼杯”和“G4”越野挑战赛中的经典极限操作场景。在全系配备全时四驱系统、主动式电子差速锁及扭矩矢量分配系统等全地形科技的帮助下，卫士轻松完成挑战。

在高悬的章百吊桥前，卫士利用“透明引擎盖”技术获得更多的视野，轻松通过吊桥。

体验刺激的越野驾驶之余，卫士还带来了丰富的野奢生活体验。侧开尾门，可以非常方便地拿到出游的物品，还可以和野营帐篷巧妙组合，搭建安全舒适的户外营地。

由于卫士车顶可以动态承重168公斤、静态承重300公斤，还可以在车顶搭建探险专用帐篷，也可以在车顶摆上一桌下午茶，实现“车顶下午茶”自由。

想象一下，在渺无人烟、还没来的及被人类开发的地方，和卫士独享这一份美景是怎样的一种精神愉悦？这种感受只有卫士能够带给用户。

虽然现在方盒子造型的硬派越野SUV产品越来越多，它们都号称经受过极限环境的考验，但仔细推敲会发现，这些后来者经历的考验还不够多，也不够专业。这些越野车进行自我验证的场景，无非都是人工打造的越野公园，或是已经被进行城市化的“远郊”，无法让人真正领略到硬核越野的精髓。

只有卫士这样有着76年硬核越野基因的产品，才能够带给用户安全、舒适、刺激的硬派越野体验。

卫士经受住了50°C的沙漠、零下40°C的北极，以及海拔超过一万英尺的科罗拉多州落基山脉的考验。同时卫士有着120 万公里的道路测试纪录，完成超过 45,000 场独立测试。卫士的车主们更是遍布全球，他们用实际的行动力表示对卫士的支持。没错，至今仍有60%的卫士行驶在各地，它们是主人最靠谱的越野“搭子”。

在卫士的越野历史中，还有这样浓墨重彩的一笔。上个世纪80年代，卫士几乎称霸骆驼杯赛事，挑战了极其艰苦的自然环境。

卫士是一款经过时间和市场验证的产品，它穿越市场竞争周期，始终引领着硬派越野SUV市场的发展，在硬派越野粉丝群体中有着极高的美誉度。在用户心中，卫士不仅是一款车，更是硬派越野精神的象征。