今天给大家介绍的这款车是 哪吒U-II，让我们来看一下它的静态方面表现。  

哪吒U-II定位于紧凑型SUV，其目标市场主要瞄准家庭用户。整车设计方面，采用了近期盛行的电动车封闭式前脸设计，独具匠心的笔触令其间的LED灯带贯穿整个头灯，夜间点亮后颇具视觉冲击力。

车身侧面的设计上，哪吒U-II采用了当下流行的悬浮式车顶设计，配以鲜明的腰线和纯电动车本身的较长轴距（哪吒U-II的轴距达到了2770mm），侧面看来充满年轻活力与时尚气息。再者，哪吒U-II的充电口设置在前翼子板处，功能上主驾驶侧为慢充，副驾驶侧则为快充。

在尾部设计上，亦配备了贯穿式尾灯，并设计了大尺寸扰流板，添加了更多凹面勾勒尾部线条，整体视觉效果更加层次分明。

内饰设计上，沿用了当下流行的联屏设计，除开常规的仪表盘和中控屏，还增设了一块8英寸的多功能屏幕，此设计在同类车型中实属罕见。方向盘采用双辐式设计，尺寸适中，真皮包覆后带来舒适的握感。座椅则采用运动风格，并配备了多层隔音玻璃，确保驾乘舒适性及车内噪音控制达到优秀水平。

作为一款紧凑型SUV，哪吒U-II的车身尺寸为4549mm×1860mm×1628mm，轴距为2770mm，以上数据皆为该级别主流水平，尤其是2770mm的轴距在紧凑型SUV领域实属优越，比之比亚迪元PLUS更多出一分。实际空间表现上，以笔者176cm的身高和73kg的体型为例，后排完全能轻松跷二郎腿，而且后排中央地台平整无坡，即使在全负荷的情况下，后排中间乘客的双脚也能得到妥善安放。

在动力系统方面，哪吒U-II提供两款不同功率的电机选项：120kW和170kW。续航里程方面，涵盖401km、501km、610km等多个版本，消费者可根据个人实际需求进行选择。值得一提的是，电池材质囊括磷酸铁锂电池和三元锂电池两大类，赋予用户丰富的选择。在重点的底盘系统方面，哪吒U-II采用前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的四轮独立悬挂组合，整体驾驶感受偏重舒适性取向，毕竟其主打的是家用SUV市场，不需要过分强调运动性能。

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