奥迪太难了，中低端车大打折扣才能和奔驰宝马抗衡，老旗舰Q7不能打，出Q8新旗舰结果Q8的市场表现差强人意，同级同价位领域远远输给宝马X6和奔驰GLECOUPE，现在又要出Q9想要从宝马X7和奔驰GLS虎口夺食，谈何容易！

奥迪Q9之前，整个大众集团的豪华SUV产品线，无论是奥迪还是保时捷SUV，严重缺乏一款大型豪华SUV，更别提全尺寸SUV，奥迪现款Q7和Q8都缺少阳刚之气，缺少一种类似林肯领航员、路虎揽胜行政那般高大威猛张扬、宽度超2米的大气场豪华SUV，大众集团基本没有超过20cm宽度的的SUV，这在细分市场里销量最高的莫过于宝马X7首先“以大为美”，以大尺寸取胜，奥迪目前就缺少一两款这样的产品。

奥迪如今在狂打价格战的策略下，更应该出一款高度在190cm、宽度超2米的大型豪华SUV提升品牌调性和溢价！这不，奥迪Q9来袭。如同美方主导了奔驰GLS的开发才使得该车爆红销量飞涨，中美同时加价都一车难求。市场需求倒逼设计改良！

一汽奥迪中方极有可能主导设计和开发奥迪Q9，势必也会率先在华国产化，毕竟华晨宝马X5早已经基本实现国产化，将这款全新奥迪旗舰作为迈巴赫GLS和宝马X7的竞品，弥补奥迪产品线上的缺失。

最近全新国产奥迪新旗舰Q9路试照片曝光，网友称之为“四环版途昂”，车身进气格栅较小，三围尺寸轴距尺寸加大，高度加高，内饰添加一些nappa皮革和木料，金属材质，进口奥迪旗舰其实不愁卖。

奥迪Q9的车身长度超过5.1米，轴距超3.1米，动力系统模仿宝马X7，基础版还是搭载奥迪Q8使用的3.0TV6高功率发动机，高配自然用上大八缸4.0TV8发动机作为品牌最高调性，不担心卖不掉反正不指望4.0T版赚钱，都是依靠3.0T＋48V轻度混动技术打市场。

奥迪Q9更有几乎全系标配空气悬挂＋标配机械四驱功能颇为原汁原味，该车据传是中方主导研发设计，上汽奥迪可能对该车实现快速国产化，直接和热销无比的进口宝马X5＋华晨宝马国产版X5L进行降维打击和全面竞争，毕竟奥迪综合实力丝毫不差，奥迪Q9也想从国产版宝马X5L中大型豪华SUV口中分一杯羹。

（华晨宝马加长版X5L）