今天给大家介绍的这款车是 大通G20，让我们来看一下它的静态方面表现。  

在外观方面，上汽大通G20的型在设计上基本保持统一，虽然其被归类为旅行车，但从视觉上看却更接近于MPV车型，同时其体型又类似于面包车，这可能会令许多年轻人对此款车型的外观产生一定的抵触情绪。在前脸部分，进气格栅的尺寸十分庞大，内部则采用亮面饰条进行装饰，灯组中间亦有两条饰条相连接，整体感强烈。边缘的导流槽采用了风刀设计，尽管其尺寸与车头相比不算特别大，但底部的前唇却相对突出。尽管整个前脸与面包车相比增添了一定的时尚感，但仅限于此。

从侧面观察，型的整体设计特点依然是上扬的线条，强调运动感。车后窗为隐私玻璃，车顶线条平直，车内空间宽敞，底部则是花瓣式轮毂。然而，就整车体型而言，轮毂的尺寸显得较小，比例不甚得当。在尾部设计方面，表现得相当中规中矩，大面积的留白设计，尾灯同样使用饰条相链接，底部还配置了贯穿式饰条装饰，在前后形成视觉上的呼应。与普通车型相比较，主要在主动制动、车道偏离等辅助驾驶功能上进行了削减，但这对于经验丰富的驾驶员来说其实并未造成太大影响。

在内饰部分，型内部的设计风格相对简洁，整体中控台的塑料感觉较为强烈，质感一般，但采用了亮面材质进行装饰，略显时尚。在科技配置方面，型搭载了悬浮式中控显示屏，但在造型上稍显保守，美观度一般。方向盘采用了三辐式设计，上面的功能按键非常实用。在实体按键设计方面，主要采用旋钮为主，布局简洁明了，视觉效果尚可。遗憾的是，并未配备电子手刹，而是选择了传统的机械手刹，这对于一款接近20万元的国产汽车来说，性价比似乎有待提高。

在动力方面，型采用了2.0T发动机，其功率高达192kw，扭矩为410N·m，匹配的是8AT变速箱。尽管车辆体积较大，但动力性能也足以应对日常使用需求，这套总成系统足以驱动一些中型SUV，对于这款旅行车而言，也是能够体会到一定程度上的推背感受的。

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