今天给大家介绍这款车是 吉利几何A，让我们来看一下它静态方面表现。  

在外观设计方面，整体延续了家族式美学典范，前脸采用封闭式进气格栅设计，并以黑色镀铬装饰加以精妙点缀，与两侧大型车灯组之间构建了一个醒目“X”形格局，视觉效果颇为突出，品牌标识矗立于中央，下层则采用梯形式进气口设计。大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，具备自动大灯、大灯高度调节及大灯延迟熄灭功能。

从车身侧面观察，采用锐利腰线进行勾勒，力量感满满，A、B、C柱采用熏黑式处理，外部后视镜呈现黑白双色风格，并采用电动式无影门把手，经过多次开门体验，灵敏度十分出色，下方配备了17英寸铝合金轮毂设计，外部后视镜具备电动调节、加热、电动折叠及驻车折叠等多项实用功能。

尾部造型丰满厚重，采用平行流光效果尾灯组设计，同时在内部纳入了黑色元素进行修饰，字母标识矗立其间，夜晚点亮极具魅力，下方则运用大面积黑色包围进行防护。

内饰部分，吉利几何A采用了T字型设计布局，各功能区层次分明，易于上手操作，车内科技气息营造得颇为浓郁，两幅式多功能方向盘造型时尚美观，采用塑料材质，支持上下前后四向调节，仪表盘采用一块5英寸全液晶屏幕，虽然分辨率相对普通，但行车信息查阅还是相当丰富，中控台搭载了一块8英寸液晶大屏，仅支持蓝牙/车载电话及车联网等基本功能，而在主动安全配置以及辅助驾驶功能方面稍显欠缺，相较于同价位级别其他车型而言，竞争力尚显不足。

动力部分搭载是一台前置单电机动力系统，电机总功率达100kW（136Ps），电机总扭矩高达180N·m，匹配电动车单速变速箱，采用前置前驱驱动模式，最高车速可达150km/h，官方百公里加速时间仅需9.8s，电池类型采用磷酸铁锂电池，电池容量为46.11kWh，纯电续航里程长达410km，百公里耗电量仅为13.3kWh/100km，整车保修期限为4年或15万公里。

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