蒙迪欧大马力E-混动版VS全新凯美瑞双擎,谁“混”的更好?

随着近两年混动汽车的快速发展,不少注重用车成本的用户都倾向于购买一台混动车,而在选择一台混动车时,他们也有着各种顾虑,比如插电混动免不了要充电,遇到节假日高速长途出行排长队充电是个不小的困扰。就没有既节能也能免充电的混动?油电混动车型值得一看,它们既有着较低的油耗,又没有续航焦虑,比如美系的蒙迪欧大马力E-混动版、日系的全 新凯美瑞双擎就是其中极具代表性的优秀车型,那么两款车究竟谁更符合用户期待?下面我们就从油耗、性能、空间、智能多维度对比看看。

实测油耗,比全新凯美瑞双擎还低

消费者之所以选择混动车型,主要原因之一就是为了省油,那在省油这件事儿,两款车谁更省“银子”?

先看蒙迪欧大马力E-混动版,它搭载了同级唯一的大马力E-混动系统,该系统由全新一代1.5T EcoBoost四缸发动机+电动机组成,通过行星齿轮机构及整车控制系统VCU,使系统始终运行在综合效率最优区间,即便是在拥堵的市区路况,整车的百公里油耗也才3.81L。而且从实测数据来看,蒙迪欧大马力E-混动版的市区工况实际油耗比3.81L还低,有人甚至开出了百公里2.5L的油耗。按当下92号汽油7.8元每升算,蒙迪欧大马力E-混动版每公里的油耗不足0.3元,日常使用成本大幅度降低。

(蒙迪欧大马力E-混动版混动系统)

再看全新凯美瑞双擎,最近上市的是2.0L混动版,搭载了2.0L自然吸气发动机+电动机的混合系统,WLTC工况综合油耗低至4.2L,同样可加92号汽油,每公里油费0.33元左右,也比较省,但美系蒙迪欧大马力E-混动版竟然做到了比号称省油的日系车更低的油耗,“史上最省福特车”实至名归。

低油耗很重要,强劲动力也得有

对消费者来说,他们不仅关注车辆的油耗表现,同时也希望拥有从容不迫的驾驶感受,简单来说,即车辆的动力性能也不能弱。

蒙迪欧大马力E-混动版搭载全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机,集350Bar双喷射系统+高压冷却废气再循环两大技术于一体,实现最大功率140kW、最大扭矩222N·m、百公里加速7.5秒的性能表现。与发动机相匹配的是电控无极变速箱,能够带来更平顺的操控体验。

(蒙迪欧大马力E-混动版1.5T发动机)

反观全新凯美瑞双擎2.0L自然吸气发动机最大输出功率为112kW,峰值扭矩为188N·m,就算拿全新凯美瑞双擎未上市的2.5L混动版作对比,其发动机最大功率也才136kW,峰值扭矩221N·m,虽说也能满足用户的出行需求,但面对急加速、超车变道等用车场景时候,就不如蒙迪欧大马力E-混动版那么从容了。

当然,有了超强动力和低油耗,用户的驾乘体验也不容忽视。虽然两车都采用了前麦弗逊后多连杆的悬架形式,但蒙迪欧大马力E-混动版的底盘专为大马力E-混动进行了设计调校,悬架系统及副车架采用了LLP分体设计,既保证了超高侧向刚度,又增加了碰撞安全性,使得车辆的转向更精准、操控更灵活、过弯更稳定,更能为用户带来舒适平顺的驾驭快感。

空间同级领先,智能化配置保驾出行

除了油耗与性能外,空间表现也是消费者选购一辆B级车时重要的参考产品力之一。尺寸方面,蒙迪欧大马力E-混动版的长宽高分别为4935/1875/1500mm,轴距为2945 mm,内部空间在B级车中处于领先水平,特别是后排头部空间不受溜背造型影响,配合相对平坦的后排地板,多人驾乘没有丝毫的局促感。值得一提的是,蒙迪欧大马力E-混动版并没有忽视座椅科技感,给前排座椅提供了加热/通风、记忆、后排出风口等功能,舒适性轻松拿捏。

(蒙迪欧大马力E-混动版后排)

相比之下,全新凯美瑞双擎的长宽高分别为4915/1840/1450mm(运动PLUS版长宽高为4950/1850/1450mm),轴距为2825mm。整体尺寸要比蒙迪欧大马力E-混动版小上一圈,虽然内部空间相对充足,但凸起的地板,低配的座椅配置大大束缚了全新凯美瑞双擎的舒适性。

(全新凯美瑞双擎后排)

除了空间,蒙迪欧大马力E-混动版丰富的科技配置,也非常符合年轻人口味。围绕1.1米长大联屏为核心设计的智能座舱,科技感豪华感拉满,27英寸高清中控屏搭载带虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC+2.0 智行互联系统,支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等领先的多维交互方式,“秒”懂各种需求,帮用户省去繁琐的操作。全新凯美瑞双擎则搭载了最大12.3英寸中控大屏+12.3英寸液晶仪表盘,科技感也不错,但视觉效果对比蒙迪欧大马力E-混动版略逊一筹,而且全新凯美瑞双擎入门车型不具备车联网、语音控制、OTA升级等功能,功能丰富度一般。

智能驾驶辅助方面,两车功能都比较齐全,但蒙迪欧大马力E-混动版拥有同级独有的V2I车路协同技术及L2+级别的福特BlueCruise蓝智驾系统,前者可以提前预判前方路况,根据拥堵情况、红绿灯情况给驾驶者正确的建议提示或者执行相应操作,后者可在特定路段上帮助用户“解放双手”,让用户开车更轻松、更安全。

蒙迪欧

九代凯美瑞

1.5T FHEV

豪华型

1.5T FHEV

ST-Line

2.0L双擎

豪华版

2.0L双擎

运动PLUS版

价格(元)

189,800

219,800

189,800

206,800

座椅功能

副座椅调节方式

6向

6向

4向

4向

前排座椅加热通风

-

-

驾驶位电动座椅记忆功能

-

-

智能互联

液晶仪表尺寸

12.3英寸

12.3英寸

7英寸

12.3英寸

中控屏幕尺寸

27英寸

27英寸

10.25英寸

12.3英寸

语音识别控制系统

-

手势控制

-

-

面部识别

-

-

车联网

-

OTA升级

-

Wi-Fi热点

-

-

驾驶辅助

前/后驻车雷达

前-/后●

前●/后●

-

前●/后●

驾驶辅助影像

倒车影像

360度全景影像

倒车影像

倒车影像

起步提醒

-

-

AR实景导航

-

-

-

疲劳驾驶提示

-

V2X通讯

-

-

结语:

通过对比油耗性能,可以发现蒙迪欧大马力E-混动版带来“又爽又省”的用车感受,在用户关注的空间、智能上,蒙迪欧大马力E-混动版也全面领先。如果以价格20万左右车型作对比,如蒙迪欧1.5T E-混动豪华型对比全新凯美瑞双擎2.0HGVP豪华版,两者厂商指导价都为18.98万元,在蒙迪欧豪华型经销商参考价比全新凯美瑞豪华版优惠1万元的情况下,蒙迪欧大马力E-混动版依然实现了产品力的全面超越,加上现在购买蒙迪欧大马力E-混动版还有36期0利率、至高7000元贴心置换礼等出行大礼可享,买谁更超值可谓一目了然。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 蒙迪欧 凯美瑞
标签: 海选导购
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