随着时代的发展，购车用户越发年轻化的趋势越来越明显，这些年轻的用户群体所追求的已经不仅仅是低油耗、高稳定性那么简单了，对于品质、对于科技感都会有追求，有那么点“既要又要还要”的感觉。

笔者认为，如今年轻消费群体的购车需求可以简单的使用“精致抠”来形容，他们不想花太多的成本购车，用车成本也要足够的低，而且对于车辆的质感也是有需求的，花小钱办大事儿，不想在车上花费太多的精力和时间。

正是这样的追求，让车企们在造车的时候对于产品的设计也逐渐“超前化”、“精致化”以及“品质化”，东风本田 英仕派正是这样的一款车型。

那么，为什么说英仕派是这么一款车型呢？这还要从英仕派的自身实力说起。

全新英仕派搭载的是一台1.5T发动机，最大功率达到了192马力，峰值扭矩也有260N·m，虽然匹配的是主打平顺性的CVT变速箱，但在毫不虚标的数据下，英仕派的爆发力方面也有比较强的表现，红绿灯起步快人一步，中后段超车游刃有余，完全能够满足年轻消费群体对于动力的追求。

而且，英仕派的WLTC工况综合油耗只有6.71L/100km，要知道这是一台车身尺寸接近5米的B级车，能有这样的油耗表现堪称优秀，而且只需添加92号汽油。按照如今7.93元/升的92号油价计算，英仕派的百公里用车成本只有53元左右。在油价高涨的时代，每公里用车成本只有5毛钱，已经算是非常低的表现了。

而且英仕派也延续了日系车高可靠性的优势，在用车周期内几乎只需要常规的保养即可，三大件的稳定性非常高，常规的小保养价格在220元左右，4万公里大保养也不过是1200元出头即可搞定，综合来看后期的用车成本非常低。

此外，英仕派还提供有插混版本可选，官方标称的纯电续航为82km，综合续航963km，但实测纯电续航超过了114km，综合续航达到了1235km，可谓是反向虚标。这样的纯电动续航里程完全能够满足市区代步的需求，整体用车成本会控制的非常低。

在关乎质感的内饰方面，英仕派也采用了全新的设计语言，全液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏的组合有着比较强的科技感，满足了用户群体对于大屏的追求；三幅式多功能方向盘保留了实体按键，兼顾了实用性；而且中控台和门板都大面积使用了软质材料进行包裹，辅以缝线工艺作为点缀，质感方面营造的足够到位。

配置方面，英仕派还提供有L2级别辅助驾驶、无钥匙进入、一键启动、4G车联网、前排座椅电动调节/通风/加热、主驾座椅电动记忆、自动空调以及后排出风口等功能，不管是舒适性配置还是安全性配置提供的都比较全面。

在笔者看来，英仕派属于日系B级轿车的代表性产品，有着出色的质感和空间表现，驾控性能在同级别来看也是第一梯队的水准，更关键的问题是日常用车成本低，后期保养费用也便宜，是一台全方位满足了都市新锐“精致抠”需求的车型，值得考虑。