看到标题，可能有的Bimmer会感到疑惑，3系现在不是已经在中期改款之后了吗？怎么还改款啊？这个事解释起来比较复杂，总体而言是与宝马2025年的战略调整布局有关系，3系要延长生产周期...

最开始的时候，宝马内部大神ynguldyn爆料称，当前一代的G20 3系或将会到2027年才停产，在此之前2024年7月会再有一次改款更新；后来又有消息说停产时间提前到了2026年10月，下一代3系开始量产时间是2026年11月。要改的话，改在哪？

不管是26年还是27年停产，如果今年7月份还再有一次改款的话，到现在可就只剩下4个月的时间了，但我们到目前为止没有看到任何路试谍照，宝马还来得及吗？不着急下定论，咱们先来看看ynguldyn爆料的今年改款3系会改在哪？

内饰会采用新材料、装饰件、水晶旋钮等等；美国/韩国等市场会换装B48/B58的新TÜ2发动机（理论上320i/330i将增加7马力，M340i将减少7马力）；外观会有新轮毂可选，同时提供发光双肾格栅可选装。

新款4系水晶组件

呐~大家也看到了，如果改变“仅此而已”的话，那几乎算不得是中期改款这样的大改款了，更像是一个年度改款，那这样是不是也就意味着没必要上路测试了呢？目前的3系标轴/长轴都是国产，华晨宝马这边会不会随之更新呢？我觉得会。

关于下一代3系

宝马会在两个平台上来打造下一代3系家族，燃油版基于CLAR后驱架构打造；纯电版i3基于全新Neue Klasse架构打造（代号NA0）。燃油版最新消息：

• 代号G50/G51（轿车/旅行车）；
• 量产时间26年11月-34年10月；
• 大概型号：全球范围内318、320、M350 xDrive；美国市场330、330 xDrive、M350 xDrive；
• 27年3月，全球范围内增加320 xDrive；
• 27年7月：全球范围内增加330e；
• 27年11月：全球新增330。

而基于Neue Klasse架构打造的下一代纯电3系宝马i3，或将于2026年上市，它会借鉴大量Vision Neue Klasse概念车的设计和灵感，动力阵容包括：40、40 xDrive、50、50 xDrive、M60 xDrive。

如果今年3系改款的话，

变化也没有那么大，

如果你着急用车的话，

无需等，买现款吧~