经历了早春的咋暖还寒，我们终于迎来了让人魂牵梦绕的阳春三月。当脱掉了厚厚的棉衣，穿上了薄薄的春衫，郊游踏青正当时。去听那流水潺潺，看那繁花朵朵，观那杨柳依依与于春光来一场宿醉。说到春游，如何选车成为了大家关注的焦点。近日，我们驾驶第四代 奔腾B70来了场说走就走的春游，通过体验来给你答案。

首先，在我们出游的过程中，除了美景之外更需要一款外观靓丽的车型，不仅能够让我们面子，到哪都能成为焦点。在外观上，作为一汽奔腾的最新之作，颜值必须在线，凭借其独特的“劲·纯·臻”全新家族设计语言，成功吸引了众多消费者的目光。该车型的前格栅采用层峦式设计，前灯组则呈现出飞翼式造型，侧腰线凌峰式独特，大掀背设计则展现出鹏展式的风采。这些设计元素共同构成了奔腾B70出众的外观，使其在家用轿车市场中具有相当的竞争力。

除了外观设计，奔腾B70在内饰方面也表现出色。它采用全新设计的曲面双联屏，搭配贯穿式空调出风口，以及造型小巧的电子挡杆，为用户提供了既实用又豪华的驾驶体验。此外，车内还大面积使用了软包材质，并设置了模块化储物空间，这些细节处理不仅提升了车内的整体质感，也营造出了高级而舒适的驾乘氛围。而在大家关注的智能化方面，第四代奔腾B70搭载了一汽奔腾最新的D-Life 6.0，它内置高德地图和科大讯飞3.5语音套件等，基础软件都配齐，当然还有华为HiCar互联和亿连，可覆盖鸿蒙系统、安卓系统、ios系统三大主流系统，轻松实现车机互联，完全可以满足大家对于智能化的需求。

在出游过程中，空间和舒适性同样是大家关注的焦点，毕竟更大的空间不仅能够让我们装下更多的东西，同时也能让车内舒适性更佳。在这方面，第四代奔腾B70的车身尺寸分别为长4855mm、宽1840mm、高1455mm，轴距更是达到了2800mm。这一车身结构为乘客提供了宽敞的乘坐空间，不仅前排乘客可以享受舒适的乘坐体验，后排乘客亦能拥有同等的舒适度。值得一提的是，奔腾B70的后备箱容积在常规状态下便达到了440L，这得益于其独特的掀背车设计。当需要更大空间时，只需将后排座椅放倒，后备箱容积便可扩展至831L。此外，其超大的开口设计使得装载更为便捷，其装载能力在同级别车型中表现卓越。再加上25处储物空间，方便乘客放置手机、平板、水杯等个人物品。

说完外观、智能、空间等方面之后，在实际体验中第四代奔腾B70表现如何呢？先从动力上来说，第四代奔腾B70提供2.0T+爱信6AT动力组合，最大功率165kW，最大扭矩340N•m，百公里加速为7.86S。这一动力水平放在当下大火的新能源时代也是极其强势的存在。在实际体验中，第四代奔腾B70在加速方面的表现显著提升，其响应速度更为迅捷，同时加速过程更为平稳线性。在中高速阶段，车辆的动力输出相较以往有所收敛，使得整体驾驶感受更为流畅。若驾驶者追求更为激进的驾驶体验，可将挡位切换至S挡，以获得更为动感的驾驶性能。在转向系统方面，第四代奔腾B70的设计着重于提供舒适的驾驶感受，其转向手感轻盈，便于各类驾驶者，包括女性用户轻松操作。此外，该车的指向性表现亦值得称赞，车头响应迅速，为驾驶者提供了更为精准的路感。

在实际体验中，第四代奔腾B70所搭载的L2+级智能驾驶辅助系统令人印象深刻。它集结了全速自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、换道辅助、盲区监测、前方碰撞预警、自动紧急制动、后防撞预警、开门防撞预警、倒车车侧预警、智能限速提醒和智能远近光切换等主流功能，为用户提供了全方位的驾驶保障。当启动该系统后，车辆能够精准地按照指定路线行驶，自动刹车时的力度控制得恰到好处，为用户带来既安全又舒适的驾驶体验。更令人惊喜的是，在特定情境下，该系统甚至能够实现短时间的脱手驾驶，进一步提升了驾驶的便捷性和舒适性。

总的来说，对于第四代奔腾B70来说，作为国内市场的“常青树”，已经走过了17个春秋，不断不断突破自我、满足更高用户需求的探索和延续。如今，经过一天的体验，让我对第四代奔腾B70有了更为全面的认知。对于想要春游的小伙伴来说，第四代奔腾B70绝对是最佳之选。