油车也来掀桌子?汉兰达给出了这波“购置税”福利末班车!

经过了去年一整年的“内卷”,很多人都预感到2024年汽车市场的竞争会变得愈加激烈。果不其然,比亚迪荣耀版系列车型率先掀起了一波猛烈的“价格战”,随后跟进的各家新能源车企颇有一副颠覆燃油市场的架势。不过,从目前的市场份额来看,燃油车仍然占据着绝对的优势。与此同时,没有续航焦虑却又兼顾了燃油经济性的油电混动车型,也具备更高的实用性。其实在很多人的认知中,汉兰达这样热销的大七座SUV优惠并不会很多,不过今年的汽车市场就是在考验车企的调控能力,身为传统大厂的广汽丰田在3月份就推出了爆“利”补给包,汉兰达系列就拥有专享的30000元补贴,优惠后的汉兰达的起售价直接来到了23.88万元,叠加上5000元起的经销商礼遇,相当于消费者在购买时可以享受到“购置税”的优惠补贴,性价比优势明显。

那么,让我们了解一下什么是购置税以及为什么它对消费者来说是一个重要的考量因素。购置税通常是指在购买汽车时必须支付的一种税费,其税率一般基于车辆的购买价格。为了促进新能源汽车的销售,政府会提供一定幅度的购置税优惠政策。这就意味着购买这些车型的消费者在初始购车成本上可以获得实质性的减免。而广汽丰田这次推出的汉兰达促销活动中,如30000元的专享补贴,以及额外的经销商礼遇,则是给了消费者实实在在的节省。

此外,考虑到春运期间很多纯电动车型面临的续航打折和充电困难的问题,混合动力汽车因其更灵活的能源利用方式(结合燃油和电力驱动),为消费者提供了一个更为稳妥和实用的选择。汉兰达混合动力版车型不仅能够在城市日常使用中发挥电动驱动的节能优势,还能在长途行驶中依靠燃油驱动,避免了充电不便的问题。

总之,购买汉兰达不仅因为它的技术优势和品牌信誉,更因为在当前的政策和市场环境下,它能够提供显著的经济节省。通过享受购置税优惠、厂家补贴以及经销商的额外优惠,消费者可以以相对较低的成本获得一款性能优良、节能环保且适合家用的大七座SUV。而在产品力上并没有落下风的传统燃油产品,如今需要在新一轮的价格战中给出更多让利。在中型SUV市场常年霸榜的丰田汉兰达,就率先做出了回应。 

回顾汉兰达的历史,我们不难发现,这款车型一直在顺应市场潮流,为消费者提供更加优质的出行体验。2000年,汉兰达正式登陆北美市场,当时以承载式车身为基础、兼顾了通过性舒适性的城市SUV正逐渐兴起。在这样的大背景下,汉兰达也凭借力量感与时尚感并存的设计理念,迅速获得了众多消费者的青睐。 

2007年芝加哥车展上,第二代汉兰达正式发布,当时消费者已经开始追求更大的空间以及更舒适的用车体验。而整车尺寸更大并升级了座椅、空间灵活性的第二代汉兰达也很好地考虑了消费者的新需求,成为家用中型SUV中炙手可热的车型。值得一提的是,国产版的汉兰达也是从这一代车型正式投产的。 

2015年3月,第三代汉兰达在中国市场上市,并且从2018年中期改款之后只保留了2.0T版本,这也是很多用户记忆中汉兰达的样子。 

如今在售的汉兰达已经来到了第四代车型,基于TNGA-K平台打造的第四代汉兰达采用了全新的设计思路,更硬朗、更年轻的第四代汉兰达受到了越来越多年轻家庭的喜爱。与此同时,第四代汉兰达的车身尺寸也有所提升,长宽高分别为4965/1930/1750mm,轴距为2850mm。 

车内的设计也采用了全新的风格,中控台上的大屏幕集成了许多实体控制按键,这样的设计其实要比很多新能源产品的虚拟按键可靠得多。根据车型配置不同,第四代汉兰达的中控屏幕共提供8英寸、12.3英寸两个版本。此外,HiCar/Carplay/Carlife三大手机互联功能的同时配备,搭配语音交互、语音控制车辆、导航、4G网络以及OTA升级等功能,也能满足基本的娱乐、出行需求。 

而在座椅布局方面,第四代汉兰达提供了5座、7座两个版本可选。在前两排的乘坐体验上,第四代汉兰达给到了足够舒适的座椅设计,尤其是第二排座椅的靠背和前后可移动的范围都足够大,即便是高个子也能拥有出色的腿部空间。至于第三排,第四代汉兰达主要还是为了应对日常的临时使用,如果长途旅行,还是建议身形娇小的乘客前往第三排乘坐。 

在动力方面,第四代汉兰达带来了2.0T与2.5L智能电混双擎两个版本可选。这台2.0T涡轮增压四缸发动机能够提供182kW的最大功率以及380N·m的最大扭矩,传动系统则匹配一台8速手自一体变速箱,并同时会提供采用中央多片离合式差速器的适时四驱。

而智能电混双擎版车型搭载的是由2.5L发动机+电机组成的油电混动系统,其中2.5L发动机最大功率有所下调,来到了139kW,而电机功率并没有变化,两驱版车型的前电机依然为134kW,四驱版车型的前后电机功率分别为134kW、40kW。传动系统则依旧匹配一台E-CVT变速箱,WLTC工况油耗分别为5.82L/100km(两驱)和5.97L/100km(四驱)。 

总结

作为中国市场大七座SUV的标杆产品,汉兰达一直以来都保持着良好的口碑,实用的空间、优秀的品控、出色的燃油经济性,都是汉兰达能够始终受到市场追捧的原因所在。随着广汽丰田推出爆“利”补给包,汉兰达的购车门槛也进一步降低,23.88万元的起售价绝对是一个入手的好时机,毕竟这么热门的大7座SUV,这样优惠也并不常见,这趟末班车,自己把握吧!

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 汉兰达
标签: 海选导购
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