新款奥迪Q6 e-tron终于来了。新车与保时捷Macan EV共享Premium Platform Electric架构。这一架构包含两台电动机，支持800V技术，输出和重量分布都更倾向于后驱。首先发布的Q6和SQ6版本，都采用相同的100kWh电池组。更长续航的后轮驱动版本，会稍后提供。

奥迪Q6 e-tron拥有出色的运动性能，系统综合输出达到285kW。更为运动的SQ6 e-tron，输出提升到380kW。Q6 e-tron完成0-100km/h加速的用时为5.9秒，而SQ6 e-tron只需4.3秒。前者的最高车速为210km/h，后者为230km/h。

奥迪为标准版Q6 e-tron给出的WLTP续航里程为625公里。SQ6版本的续航尚未公布，但由于二者使用相同的电池，可以肯定的是它的续航只会更短一些。由于采用800V架构，奥迪Q6 E-Tron可以在21分钟之内，从10%电量补充到80%，直流快充功率可以达到270kW。

设计上，奥迪Q6 e-tron依然采用经典的六边形格栅，不过在纯电车型上采用了全封闭的设计。格栅两侧做了风道，底部也布置了宽大的散热孔。作为灯厂，奥迪为Q6 e-tron准备了矩阵式LED大灯。新车的轴距为2899mm，长宽高分别为4771mm、1993mm和1648mm。车侧的线条十分饱满，底部做了复杂的装饰以掩盖电池厚度。贯穿式尾灯采用6组OLED光源，共计360个单元，每10毫秒就可以生成一个新的图像。

车内配备了11.9英寸的液晶仪表，14.5英寸的MMI触屏和10.9英寸的副驾娱乐屏。其中液晶仪表和MMI触屏采用了曲面OLED技术。车内采用E3 1.2电子架构，可以帮助驾驶者控制车辆功能，以及后续的自动驾驶。车内的语音助手也得到了升级。车内配备20个扬声器的Bang & Olufsen Premium音箱系统，功率达到了830瓦。

奥迪Q6 e-tron和SQ6 e-tron将于2024年3月开始接受预定，2024年第三季度开始交付。目前国内的价格和引入的时间尚不明确，不过估计最快4月份的北京车展上，我们就能见到它。