3月18日，除了大家心心念念的深蓝G318亮相以外，10万级SUV市场中也迎来了一位新选手，这就是广汽传祺GS4 MAX。此次的广汽传祺GS4 MAX也是 传祺GS4家族的新成员，不过整车采用全新的设计且配有钜浪1.5TGDI发动机，考虑到广汽传祺GS4 MAX整车的定位，结合目前在售车型11.98-12.68万元的指导售价，广汽传祺GS4 MAX的实际售价应该也会在10-15万元之间。

在外观方面，广汽传祺GS4 MAX的设计风格很前卫，前脸采用ES9旅行者相似的设计思路，饱满圆润的造型搭配横竖交错的网格状布局，也让整车看上去有一种丰田系车型的感觉，特别是广汽传祺GS4 MAX的车标也和丰田的“牛头标”有些相似，远远看去还以为是一台丰田车。广汽传祺GS4 MAX的头灯组造型也比较犀利，其照射距离可以达到150米，并且整车将提供四种外观配色。

车身侧面有点影酷的感觉，同样也是采用相似的造型，并且侧身很有型，且采用隐藏式门把手。车尾部分，广汽传祺GS4 MAX则采用和影酷一脉相承的设计语言，车尾在保留车顶位置扰流板的同时，也采用贯穿式尾灯、双色后包围，只不过尾部的设计相对还是有些差异，这也形成了明显区别。至于在尺寸方面，广汽传祺GS4 MAX的长宽高分别为4685/1901/1690毫米，轴距2750毫米，这个尺寸放在这个级别中也算是主流水平，不过相比起现款GS4 PLUS的车长和车高有所减小，车宽和轴距有所增加。

广汽传祺GS4 MAX的车内基本上可以向传祺影酷看齐，整个车内的设计和布局很简约，并且配备大尺寸的悬浮式全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏，三幅式的多功能方向盘则和影酷保持一致，副仪表台配有全新造型的换挡杆，同时周围也有手机无线充电和水杯架的设计。而在智能化方面，广汽传祺GS4 MAX则配有ADiGO PILOT智能驾驶以及ADiGO SPACE智能座舱，全系标配8项L2级别辅助驾驶功能，像AEB自动紧急刹车、FCE前碰撞预警、ACC自适应巡航等功能。

在动力部分，广汽传祺GS4 MAX将采用第三代的钜浪1.5T动力，其最大功率为130千瓦，峰值扭矩为270牛·米，其发动机的最大燃烧效率为40.48%，匹配7挡湿式双离合变速箱，在WLTC工况下的百公里油耗为6.8L，对于一款紧凑型级别的SUV来说，这个燃油经济性也还可以。而从广汽传祺GS4 MAX的动力参数来看，放在10万级别的紧凑型SUV领域中也算是主流水平，并且广汽传祺GS4 MAX也采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的底盘硬件，其最小转弯半径为5.4米，也配有AVDC影子车子（车辆自适应动态控制系统）所以在这里也是比较期待广汽传祺GS4 MAX的实际驾驶体验。

对于一款10万级别的紧凑型SUV来说，广汽传祺GS4 MAX各方面表现对得起这个价格，目前尽管不知道这款车的具体售价以及实际的驾驶体验如何，但这些也是我们期待的地方，相比起目前在售的其他同价位同级别车型来说，广汽传祺GS4 MAX产品力是不差，就看价格能否有优势了，毕竟当下10-15万元价位的竞争还是比较大的。