深蓝 G318 以科技新硬派之名, 破解传统硬派之痛

2024年3月18日,3月18日,深蓝汽车旗下全新的车型 深蓝G318正式亮相。深蓝汽车CEO邓承浩,在媒体、用户、合作伙伴的共同见证下,揭开了深蓝G318的神秘面纱,同时发布了深蓝超级增程2.0的技术进化,为首发搭载深蓝超级增程2.0的全新重磅车型赋能。

外观设计方面

新车前脸采用了“战舰之威”赛博金属无格栅面甲设计,车头正中间部位悬挂有深蓝汽车的LOGO,在车头两侧配备有“C”字型的能量灯,增加了新车的辨识度。车头下方的保险杠上,配备了大面积的黑色装饰套件,从一定程度上也增加了新车的运动和越野气质。前挡风玻璃上方,还配备有车顶射灯。从侧面看整个车身显得比较简洁,车顶上方配备有黑色的行李架,A/B/C柱均采用了熏黑处理。轮眉和侧裙部位,同样也有黑色的装饰套件。隐藏式的门把手和电动踏板,也给新车增添了几分科技感。

内饰空间方面

深蓝G318同样也非常具有科技感。配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的内嵌式中控大屏,中控台区域还保留了物理按键,深蓝汽车官方将其称为“星际穿越舱”。从目前官方所发布的图片来看,深蓝G318在内饰的做工和用料方面同样也是精致考究,采用了大量的翻毛皮材质。三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及电子挡杆的配置,不仅提升了驾驶舱的科技感,也保证了操作的便捷性。中控台上保留的实体按键,则在确保简洁美观的同时,也考虑到了使用的实用性与方便性。

科技智能方面

作为新硬派,新的动力系统,让它拥有行业顶级的硬核实力;越级的悬架结构,让它同时也有舒适的驾乘体验。ET全地形系统:G318集成了16种驾驶模式,包括5种日常模式、5种地形模式(涉水模式、雪地模式、崎岖模式、泥地模式、沙地模式)、3种特殊场景(原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行)。采用循环球式助力的R-EPS转向系统,这一系统大多应用在百万级别豪车或性能超跑上。配备路面扫描摄像头,提前预判障碍,自动调整悬架软硬高低状态,始终保持舒适的驾驶体验。配合路面预瞄专属算法,每秒运算3.4万亿次,对路面障碍识别准确率大于80%,行业领先。世界级大师调校,顶级底盘性能:千人调教团队,世界级调校大师领衔调校。

动力配置方面

G318是首款搭载超级增程2.0的硬派SUV,将超级省、超级爽、超级安全贯彻到底。1.5T发动机和增程式混动系统,搭载前后双电机。纯电续航155公里,零百加速6.3秒。亏电状态下,百公里综合油耗最低7.4升,同时还支持6000瓦的对外放电功能。双电机四驱,316kw最大功率,6200N·m轮端峰值扭矩。全系搭载ENC主动降噪技术,行进间发动机启停声音突变1dB,为你带来更优的无感启动,隐身运行的纯电体验。

最后

作为深蓝的第一款硬派SUV车型,也是目前较为少见的增程式硬派SUV车型,2024年的汽车市场,无论是城市SUV还是中大型轿车,都开始进入“白热化”时期,未来硬派越野市场的竞争格局如何,大家可以期待一下!


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车系: 深蓝G318
标签: 新车资讯
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